供配電、照明系統的構成與功能

　　一、供配電系統的主要構成

　　通常公路供配電系統主要由10kV電源線(xiàn)路、變配電所、供配電線(xiàn)路、低壓配電箱和接地系統等構成。

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　　1．公路電力供電應根據負荷性質(zhì)，用電容量和工程特點(diǎn)，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源，引入公路變配電所，通過(guò)高壓柜、開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)等組成的高壓供電系統，經(jīng)過(guò)變壓器變壓，引出380／220V低壓，再經(jīng)過(guò)低壓柜，開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)、配電線(xiàn)路和配電箱等組成的低壓配電系統，將低壓電送至用電設備，以保證設備的正常運行。

　　2，為保證監控、收費、通信、消防、應急照明等一級負荷用電，公路變配電所應采用獨立的兩路10kV電源同時(shí)供電或一主一備單母線(xiàn)分段運行的供電方式。當只有一路地方10kV電源時(shí)，宜再配備具有自啟動(dòng)、自保護、自停機、編程方便、運行可靠的柴油發(fā)電機組作為低壓備用電源，以便在一路地方電源中斷時(shí)，保證一級負荷和重要負荷的供電。

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　　1．變配電所由高、低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、繼電保護裝置、測量、信號、控制等裝置構成。

　　2．在變配電所應設有電流表、電壓表、有功、無(wú)功電度表、功率因數表、功率表等測量?jì)x表，電源線(xiàn)、饋出線(xiàn)、母線(xiàn)分段斷路器、電力變壓器等典型回路應根據需要配置電流速斷、過(guò)電流、單相接地、過(guò)（低）電壓、溫度等繼電保護裝置和同期檢查、備用電源自動(dòng)投入、自動(dòng)重合閘等安全自動(dòng)裝置。

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　　1．供配電線(xiàn)路按電壓等級可分為10kV高壓線(xiàn)路、380／220V低壓配電線(xiàn)路；按傳輸介質(zhì)可分為架空電線(xiàn)路和電纜線(xiàn)路。

　　2．公路低壓配電一般采用電纜線(xiàn)路，10kV高壓可采用架空電線(xiàn)路或電纜線(xiàn)路，一般電纜線(xiàn)路沿公路施工敷設較方便，但價(jià)格較高、投資大。

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　　低壓配電箱是將低壓電源切換、分配給各種不同負荷設備，內設低壓斷路器對負荷進(jìn)行過(guò)流、短路等保護。

　　2．按安裝環(huán)境可分為室內和室外型。

　　二、供配電系統的功能

　　1．根據負荷等級為高速公路交通工程沿線(xiàn)設施及道路運營(yíng)管理提供穩定、可靠的電源，以保證公路交通工程各系統的運行正常，真正做到保障公路交通的暢通無(wú)阻。

　　2.能保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)。

　　3．具有繼電保護和自動(dòng)裝置，滿(mǎn)足供電的可靠性、選擇性、靈敏性與速動(dòng)性的要求。

　　4．具有相應的控制和調節功能，以實(shí)現經(jīng)濟合理、維修施工方便以及降損節能運行。

　　5．確保電壓質(zhì)量，滿(mǎn)足用電設備的用電要求。

　　6．根據工程特點(diǎn)、規模和發(fā)展規劃，考慮近期和遠期關(guān)系，遠近結合，以近期為主，適當考慮發(fā)展的可能。

　　三、照明系統的構成

　　公路照明系統一般由低壓電源線(xiàn)、配電箱（包括低壓開(kāi)關(guān)）、低壓配電線(xiàn)、燈桿、光源和燈具組成。

　　照明方式可以分為一般照明、局部照明和混合照明；照明種類(lèi)可以為分正常照明和應急照明。

　　四、照明系統的功能

　　公路照明一般包括道路照明、互通立交照明、收費廣場(chǎng)照明、特大橋照明、隧道照明、平面交叉口照明、服務(wù)區、停車(chē)區的停車(chē)場(chǎng)照明、進(jìn)出口照明、公路房建區照明以及需要設置照明路段的照明。

　　1．保證行車(chē)安全，減少交通事故。

　　2．為收費、監控、通信、服務(wù)設施及運營(yíng)管理提供正常運行，維護、管理必要的工作照明和應急照明。

　　3．具有隨白天、黑夜或日光照度的變化對照明進(jìn)行調節控制的功能，以節約能源和降低運營(yíng)費用。

　　4．能針對不同路段、場(chǎng)所、不同設施的照明要求，分回路地進(jìn)行分合控制。

　　5．具有短路、過(guò)載等保護，保證照明系統正常運行，做到滿(mǎn)足公路運輸的要求。

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