背景材料：

　　某高速公路設計車(chē)速120km／h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專(zhuān)業(yè)施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實(shí)、接縫的處理等方面做了如下工作；

　?。?）選用經(jīng)試驗合格的石料進(jìn)行備料，嚴格對下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)驗段鋪筑；

　?。?）瀝青混合料的拌和站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠(chǎng)溫度；

　?。?）根據拌和站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車(chē)輛，確保運輸過(guò)程中混合料的質(zhì)量；

　?。?）設置兩臺具有自動(dòng)調節攤鋪厚度及找乎裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進(jìn)式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；

　?。?）壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。

　?。?）縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部份完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。

　　問(wèn)題：

　　1、施工準備中，控制石料除了規格和試驗外，堆放應注意哪幾點(diǎn)？

　　2、瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么？

　　3、瀝青混合料出現花白料，請問(wèn)在瀝青拌后中可出存在什么問(wèn)題？

　　4、混合料的運輸中應注意的主要問(wèn)題是什么？

　　5、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應對攤鋪溫度隨時(shí)檢查并作好記錄？

　　6、瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問(wèn)題？

　　7、簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。

　　參考答案：1、石料應分類(lèi)堆放；石料堆放場(chǎng)地最好作硬化處理；石料堆放場(chǎng)地四周做好排水。

　　2、試驗段鋪筑的主要目的有兩類(lèi)。一是為控制指標確定相關(guān)數據，如；松鋪系數、機械配備、壓實(shí)遍數、人員組織、施工工藝等；二是檢驗相關(guān)技術(shù)指標，如：瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾試驗、壓實(shí)度等。

　　3、拌合中可能存在油料偏少；拌合時(shí)間短；礦粉量過(guò)多等。

　　4、瀝青混合料運輸應注意的問(wèn)題是：保持車(chē)箱干凈并涂防粘簿膜劑，運輸時(shí)必須覆蓋棚布，以防雨和熱量損失。

　　5、瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一重要控制指標，溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一，隨時(shí)檢查并作好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。

　　6、碾壓進(jìn)行中壓路要運行應均勻，不得中途停留、轉向或制動(dòng)；也不能隨意改變碾壓速度；不允許在新鋪筑路面上停機加油、加水。

　　7、先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線(xiàn)切齊清除，在端部涂粘層后繼續攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓，壓路機位于壓實(shí)的部分伸入新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15～20cm，再改為縱向碾壓。

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