2011年一級建造師《公路工程》講義:膨脹土地區路基的施工技術(shù)
二、膨脹土地區路基的施工技術(shù)
?。ㄒ唬┡蛎浲恋貐^原地面處理
高速公路、一級公路堤原地面處理應按下列規定辦理:
1.填高不足lm的路堤,必須挖去地表30~60cm的膨脹土,換填非膨脹土,并按規定壓實(shí)。
2.地表為潮濕土時(shí),必須挖去濕軟土層換填碎、礫石土、砂礫或挖方堅硬巖石碎渣,或將土翻開(kāi)摻石灰穩定并按規定壓實(shí)。
?。ǘ┡蛎浲恋奶钪?/p>
1.強膨脹土穩定性差,不應作為路填料;中等膨脹土宜經(jīng)過(guò)加工、改良處理后作為填料;弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以應用,對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí),應及時(shí)對邊坡及頂部進(jìn)行防護。
2.高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用作路床填料時(shí),應作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過(guò)0.7為宜。
3.限于條件,高速公路、一級公路用中等膨脹土填筑路堤時(shí),路堤填成后,應立即作漿砌底護坡封閉邊坡。當填至路床底面時(shí),應停止填筑,改用符合規定程度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設計標高并嚴格壓實(shí)。如當年不能鋪筑路面,作為封層的填筑厚度,不宜小于30cm ,并做成不小于2%的橫坡。
4.使用膨脹土作填料時(shí),為增加其穩定性,可采用石灰處治,石灰劑量可通過(guò)試驗確定,要求摻灰處理后的膨脹土,其脹縮總率接近零為佳。
5.可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非膨脹土形成包心填方。挖方地段當挖到距路床頂面以30cm時(shí),應停止向下開(kāi)挖,并挖好臨時(shí)排水溝。待作路面時(shí),再挖至路床頂面以下30cm,并用膨脹土回填,并按要求壓實(shí)。
?。ㄈ┡蛎浲恋貐^路基碾壓施工
碾壓時(shí)應保持最佳含水量;壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm;土塊應擊碎至粒徑5cm以下。在路堤與路塹交界地段,應采用臺階方式搭接,其長(cháng)度不應小于2m,并碾壓密實(shí)。
?。ㄋ模┡蛎浲恋貐^路塹開(kāi)挖
挖方邊坡不要一次挖到設計線(xiàn),沿邊坡預留厚度30~50cm一層,待路塹挖完時(shí),再削去邊坡預留部分,并立即將砌護坡封閉。
膨脹土地區的路塹,高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填,按規定壓實(shí),其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。

