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2011-06-30 09:51 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
5. 國際貿易術(shù)語(yǔ)
5.1國際貿易術(shù)語(yǔ)的概念及其作用
�。�1）國際貿易術(shù)語(yǔ)的概念
國際貿易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示國際貨物買(mǎi)賣(mài)的交貨條件和價(jià)格構成因素的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，因此國際貿易術(shù)語(yǔ)又稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)。
�。�2）國際貿易術(shù)語(yǔ)的作用
國際貿易術(shù)語(yǔ)是國際貿易中表示價(jià)格的必不可少的內容，報價(jià)中使用貿易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風(fēng)險，說(shuō)明了商品的價(jià)格構成。貿易術(shù)語(yǔ)在國際貿易中起著(zhù)積極的作用，主要表現在下列幾個(gè)方面：
1）有利于買(mǎi)賣(mài)雙方簡(jiǎn)化洽商交易和訂立合同的手續。
2）有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本。
3）有利于解決合同履行當中的爭議。
4）有利于其他有關(guān)機構開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)。
�。�3）國際貿易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系
國際貿易術(shù)語(yǔ)是確定買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)的一個(gè)重要因素，一般采用何種貿易術(shù)語(yǔ)成交，則買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)也相應可以確定。
雖然貿易術(shù)語(yǔ)是確定買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)的重要因素，但它并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素，確定買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)，還應看買(mǎi)賣(mài)合同中的其他條件是如何規定的。例如，交易雙方約定使用CIF術(shù)語(yǔ)，但同時(shí)也約定：“以貨物到達目的港作為支付貨款的前提條件。”按此條件簽訂的合同，就不是裝運合同，而應當是到達合同，因為在這里支付條件是確定合同性質(zhì)的決定因素。
�。�4）有關(guān)國際貿易術(shù)語(yǔ)的國際慣例
目前，國際上影響較大的關(guān)于貿易術(shù)語(yǔ)的國際貿易慣例主要有：
1）《1932年華沙-牛津規則》�！度A沙-牛津規則》是國際法協(xié)會(huì )專(zhuān)門(mén)為解釋CIF合同而制定的，沿用至今。
2）《1941年美國對外貿易定義修正本》。該修正本在同年為美國商會(huì )、全國進(jìn)口商協(xié)會(huì )和全國對外貿易協(xié)會(huì )所采用。它對E-Point of Origin、FOB、FAS、C
3）國際商會(huì )的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。國際商會(huì )于1936年制定并于1953年修訂的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》定名為《INCOTERMS》，作為一種國際貿易慣例，在長(cháng)期的國際貿易實(shí)踐中，越來(lái)越普遍地得到承認和應用，成為當今國際貿易的雙方當事人簽約、履行及解決業(yè)務(wù)糾紛的依據。隨著(zhù)國際貿易的發(fā)展，國際商會(huì )對《通則》不斷完善，直到目前的2000通則。
5.2 《2000年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
2000年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則于1999年7月國際商會(huì )第六次修訂，并于2000年1月1日生效。
《INCOTERMS》2000所歸納的13種貿易術(shù)語(yǔ)可以劃分為四組，即E、F、C和D組，列表如下：
國際貿易術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)及內容
| E組 啟運 | EXW，工廠(chǎng)交貨。指賣(mài)方在其所在地將備妥的貨物交付買(mǎi)方，履行其交貨義務(wù)。 風(fēng)險轉移以在指定的交貨地點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方支配之下時(shí)為分界點(diǎn)；費用劃分與風(fēng)險轉移的分界點(diǎn)相一致�！� |
| F組 主要運費 未付 | FCA，貨交承運人。指賣(mài)方在規定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi)方指定的承運人，辦理出口結關(guān)手續，履行其交貨義務(wù)；風(fēng)險轉移以在指定的交貨地點(diǎn)將貨物交由承運人照管時(shí)為分界點(diǎn)；費用劃分與風(fēng)險轉移的分界點(diǎn)相一致。 FAS，裝運港船邊交貨。指賣(mài)方在裝運港碼頭或駁船將貨交至指定的船邊，履行其交貨義務(wù)，此后一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險即由買(mǎi)方承擔。賣(mài)方還應負責辦理有關(guān)出口手續及支付有關(guān)出口稅捐。 FOB,裝運港船上交貨。指賣(mài)方負責在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨 物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險即由賣(mài)方轉移至買(mǎi)方�！� |
| C組 主要運費 已付 | CFR，成本加運費。指賣(mài)方負責租船或訂艙，在合同規定的裝運日期內將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負擔貨物裝船越過(guò)船舷以前的一切費用和風(fēng)險，負責辦理出口結關(guān)手續，支付運費。買(mǎi)方負擔貨物越過(guò)船舷以后的各種費用和風(fēng)險，負責辦理從裝運港至目的地的貨運保險，支付保險費。 CIF，成本加保險費、運費。指賣(mài)方負責租船或訂艙，支付到目的港的運費；在合同規定的裝運日期或期間內將貨物裝上運往指定目的港的船舶，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。賣(mài)方還要負責辦理從裝運港到目的港的貨運保險，支付保險費；辦理貨物出口結關(guān)手續，負擔貨物裝上船舶前的一切費用和風(fēng)險。買(mǎi)方負擔貨物越過(guò)船舷以后的各項費用和風(fēng)險。 CPT，運費付至。賣(mài)方要自負費用訂立將貨物運至指定目的地的運輸合同，支付運費；負責按合同規定的時(shí)間將貨物交給承運人，并及時(shí)通知買(mǎi)方；賣(mài)方負責貨物出口報關(guān)的手續和費用，承擔貨物風(fēng)險直至按合同規定時(shí)間將貨物交由第一承運人保管時(shí)為止。買(mǎi)方在合同規定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，支付貨款，負擔除運費以外的貨物自交貨地點(diǎn)直至到達目的地為止的一切費用以及卸貨費和進(jìn)口稅捐，承擔貨物已交由第一承運人保管后的一切風(fēng)險。 CIP，運費、保險費付至。按CIP術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方除具有與CPT術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，還應為買(mǎi)方辦理貨運保險，并提供約定的單據后，即完成履行合同的義務(wù)。其他各項義務(wù)以及賣(mài)方交貨地點(diǎn)、風(fēng)險劃分界限等都與CPT相同�！� |
| D組 到達 | DAF，邊境交貨（指定地點(diǎn)）。指賣(mài)方將貨物運至邊境上的指定地點(diǎn)，進(jìn)口國關(guān)境前交貨，辦理貨物出口結關(guān)手續，并負擔在交貨地點(diǎn)把貨物置于買(mǎi)方處置之下為止的一切費用和風(fēng)險，買(mǎi)方負責在邊境指定地點(diǎn)接貨，辦理進(jìn)口手續，支付進(jìn)口稅捐，并承擔接收貨物以后的一切費用和風(fēng)險，也就是說(shuō)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔的風(fēng)險、責任和費用均以?xún)蓢吘持付ń回浀攸c(diǎn)為界。 DES，目的港船上交貨（指定目的港）。指賣(mài)方在合同規定的船上將貨物交給買(mǎi)方，履行交貨義務(wù)。賣(mài)方負責訂立運輸合同，支付運費，并及時(shí)通知買(mǎi)方。賣(mài)方承擔貨物在目的港船上交付給買(mǎi)方前的一切費用和風(fēng)險。買(mǎi)方負擔在船上受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險、責任和費用；承擔在目的港的卸貨責任和費用；負責辦理貨物進(jìn)口手續并負擔有關(guān)費用。 DEQ，目的港碼頭交貨（指定目的港）。是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續，即完成交貨。賣(mài)方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。 DDU，未完稅交貨（指定目的地）。指賣(mài)方自費訂立運輸合同，并及時(shí)通知買(mǎi)方；賣(mài)方負責將貨物運至進(jìn)口國指定的目的地，履行交貨義務(wù)；賣(mài)方自負風(fēng)險和費用取得出口許可證和其他官方證件，并辦理貨物的出口結關(guān)手續，支付有關(guān)費用，承擔貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)至于買(mǎi)方支配下前的風(fēng)險。買(mǎi)方承擔自上述地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的一切風(fēng)險； DDP，完稅后交貨（指定目的地）。賣(mài)方負責將貨物運到合同規定的進(jìn)口國的指定地點(diǎn)，履行其交貨義務(wù)，并承擔交貨前的一切責任、費用和風(fēng)險，包括貨物出口和進(jìn)口的手續和費用�！� |
EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP是實(shí)際交貨，是指賣(mài)方要在規定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規定的貨物提交給買(mǎi)方；
FOB、CFR、 CIF、 FCA、 CPT、 CIP六種貿易術(shù)語(yǔ)都屬于象征性交貨，即俗稱(chēng)的單據買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運，并向買(mǎi)方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證貨物到達買(mǎi)方。
適用于海洋和內河運輸的裝運港交貨的貿易術(shù)語(yǔ)：FOB、CFR、CIF，風(fēng)險的劃分是裝運港船舷；適用于多種運輸工具的貨交承運人的貿易術(shù)語(yǔ)：FCA、CPT、CIP，風(fēng)險的劃分是貨交承運人。
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