2011年一級建造師《鐵路工程》案例分析(9)
1、背景:(1)青藏鐵路鋪架成功通過(guò)海拔4700多米的青藏高原不凍泉地段,進(jìn)入自然條件更為惡劣、環(huán)境保護更為艱巨的可可西里國家級自然保護區。今年是青藏鐵路建設關(guān)鍵年,鋪架施工是全線(xiàn)的重點(diǎn)控制工程。鋪架能否克服惡劣的高原環(huán)境如期完工,對青藏鐵路建設有著(zhù)十分重要的影響。
?。?)在青藏鐵路某標段,項目經(jīng)理部依據總進(jìn)度計劃編制施工年度進(jìn)度計劃、季度進(jìn)度計劃和月進(jìn)度計劃并報業(yè)主審定后,由現場(chǎng)作業(yè)隊依據其組織實(shí)施現場(chǎng)施工。分包工程進(jìn)度計劃由項目經(jīng)理部編制后,下達分包人組織實(shí)施.
3、參考答案:
?。?)施工進(jìn)度計劃的編制應根據施工合同確定的總工期、開(kāi)工日期、竣工日期及總指導性施工組織設計中的工期控制線(xiàn)(鋪軌線(xiàn))等因素綜合確定,包括施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃。
?。?)①項目經(jīng)理部應先編制建議年度進(jìn)度計劃和季度進(jìn)度計劃,報建設單位現場(chǎng)管理機構,在根據其下達的年度、季度進(jìn)度計劃編制。
?、诂F場(chǎng)施工作業(yè)隊也應編制月、旬、日進(jìn)度計劃。
?、鄯职こ踢M(jìn)度計劃由分包人依據項目計劃編制,由總包單位審定后實(shí)施。
?。?)施工進(jìn)度計劃應根據計劃檢查結果進(jìn)行調整,包括:施工內容、工程量、起止時(shí)間、工作銜接與協(xié)調、資源供應等。
?。?)對于自身原因導致的對施工進(jìn)度的干擾事件,應通過(guò)采取措施縮短后續工程的工期,可采取以下兩種辦法:①使用工期-成本優(yōu)化的方法,縮短后續關(guān)鍵線(xiàn)路上的關(guān)鍵工作持續時(shí)間;②改變后續關(guān)鍵工作邏輯關(guān)系,組織流水作業(yè)以縮短后續工程持續時(shí)間。
對于非承包商原因導致的工程工期延誤,應及時(shí)辦理工期順延或工期索賠。
?。?)除了進(jìn)度計劃,現場(chǎng)計劃管理還有勞動(dòng)力計劃、材料計劃、機械設備計劃、資金收支計劃等?,F場(chǎng)各種計劃都必須圍繞施工進(jìn)度計劃做好綜合平衡。

