二、路面瀝青穩定基層施工

　?。ㄒ唬岚铻r青碎石基層施工

　　2、熱拌瀝青混合料的運輸

　?。?）為防止瀝青與車(chē)廂板粘結，車(chē)廂側板和底板可涂一薄層油水（柴油和水的比例＝1：3）混合物，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。

　?。?）從拌合機向運料車(chē)上放料時(shí)，應每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細集料的離析現象。

　　3．熱拌瀝青混合料的攤鋪

　?。?）當高速公路和一級公路施工氣溫低于100C、其他等級公路施工氣溫低于50C時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

　?。ǘr青貫入碎石基層施工方法：

　　瀝青貫人式路面的施工應按下列步驟進(jìn)行：

　　1．撒布主層集料。撒布后嚴禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行。

　　2．主層集料撒布后應采用6～8t的鋼筒式壓路機進(jìn)行初壓。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約30cm.然后再用10-12t壓路機進(jìn)行碾壓，每次輪跡重疊1／2左右，宜碾壓4-6遍。

　　3．主層集料碾壓完畢后，應立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應按規范進(jìn)行。瀝青的澆灑溫度應根據瀝青標號及氣溫情況選擇。當采用乳化瀝青貫人時(shí)，為防止乳液下漏過(guò)多，可在主層集料碾壓穩定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過(guò)60℃。

　　4．主層瀝青澆灑后，應立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。當使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成。

　　5．嵌縫料掃勻后應在立即用8～12t鋼筒式壓路機進(jìn)行碾壓，輪跡重疊1/2左右，宜碾壓4～6遍，直至穩定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過(guò)高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現象時(shí)，就立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續碾壓。

　?。ㄈ┤榛癁r青碎石基層施工方法

　　2．采用陽(yáng)離子乳化瀝青時(shí)，在與乳液拌合前需用濕潤集料，使集料總含水量達到5％左右，天氣炎熱宜多加，低溫潮濕可少加。

　　3．混合料的拌合時(shí)間應保證乳液與集料拌合均勻。

　　4．拌合與攤鋪過(guò)程中已破乳的混合料，應予廢棄。

　　6．化瀝青碎石混合料的碾壓，可按熱拌瀝青混合料的規定進(jìn)行，并應符合下列要求：

　　7．混合料攤鋪后，應采用6t左右的輕型壓路機初壓，使混合料初步穩定，再用輪胎壓路機或輕型筒式壓路機碾壓1～2遍。初壓時(shí)應勻速進(jìn)退，不得在碾壓路段上緊急制動(dòng)式快速啟動(dòng)。

　　8．當乳化瀝青開(kāi)始破乳，混合料由褐包轉變成黑色時(shí)，用12-15t輪胎壓路機或10～12t鋼筒式壓路機復壓。復壓2～3遍后，立即停止，待晾曬一段時(shí)間，水分蒸發(fā)后，再補充復壓至密實(shí)為止。當壓實(shí)過(guò)程中有推移現象時(shí)應立即停止碾壓，待穩定后再碾壓。如當天不能完全壓實(shí)，應在較高氣溫狀態(tài)下補充碾壓。

　　9．壓實(shí)成型后的路面應做好早期養護，并封閉交通2～6h.

　　10．陽(yáng)離子乳化瀝青碎石混合料可在下層潮濕的情況下施工。

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