2011一級建造師《公路》講義:隧道施工測量
隧道施工測量和監控量測技術(shù)
隧道施工測量技術(shù)
一、一般規定
1.控制測量的精度應以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。
2.隧道施工時(shí)應做好下列工作:
?。?)長(cháng)隧道設置的精密三角網(wǎng)或精密導線(xiàn)網(wǎng),應定期對其基準點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行校核。
?。?)洞外水準點(diǎn)、中線(xiàn)點(diǎn)應根據隧道平縱面、隧道長(cháng)度等定期進(jìn)行復核,洞內控制點(diǎn)應根據施工進(jìn)度設定。
3、洞內施工隧道測量,樁點(diǎn)必須穩定、可靠,且通視良好。水準點(diǎn)應設在不易損壞處,并加以妥善保護。測量?jì)x器、工具在使用前應作檢校,保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時(shí),應按其使用規定要求進(jìn)行。
4,隧道平面控制測量的精度、隧道內兩相向施工中線(xiàn)在貫通面上的極限誤差、由洞外和洞口內控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內導線(xiàn)測角、量距的精度以及兩洞口水準點(diǎn)間往返測高差不符值,均應符合交通部現行的《公路隧道勘測規程》(JTJ 063-85)的規定。
5.隧道竣工后應提交貫通測量技術(shù)成果書(shū)、貫通誤差的實(shí)測成果和說(shuō)明、凈空斷面測量和永久中線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖。
二、洞內施工測量
1,洞內導線(xiàn)應根據洞口投點(diǎn)向洞內作引伸測量,洞口投點(diǎn)應納入控制網(wǎng)內,由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差,不應超過(guò)測量等級的要求,后視方向的長(cháng)度不宜小于300m.導線(xiàn)點(diǎn)應盡量沿路線(xiàn)中線(xiàn)布設,導線(xiàn)邊長(cháng)在直線(xiàn)地段不宜短于200m;曲線(xiàn)地段不宜短于70m.無(wú)閉合條件的單導線(xiàn),應進(jìn)行兩組獨立觀(guān)測,相互校核。
2.特長(cháng)隧道、長(cháng)隧道及采用大型掘進(jìn)機械施工的隧道,宜用激光設備導向。
5,供襯砌用的臨時(shí)中線(xiàn)點(diǎn),必須用經(jīng)緯儀測定,其間距可視放樣需要適當加密,但不宜大于1。
6.襯砌立模前應復核中線(xiàn)和高程,標出拱架頂、邊墻底和起拱線(xiàn)高程,用設計襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模。立模后必須進(jìn)行檢查和校正,確保無(wú)誤。
7.洞內水準路線(xiàn)應由洞口高程控制點(diǎn)向洞內布設,結合洞內施工情況,測點(diǎn)間距以200~500m為宜。
8.洞內施工用的水準點(diǎn),應根據洞外、洞內已設定的水準點(diǎn),按施工需要加設。為使施工方便,在導坑內拱部、邊墻施工地段宜每100m設立一個(gè)臨時(shí)水準點(diǎn),并定期復核。
四、竣工測量
1.隧道竣工后,應在直線(xiàn)地段每50m、曲線(xiàn)地段每20m及需要加測斷面處,測繪以路線(xiàn)中線(xiàn)為準的隧道實(shí)際凈空,標出拱頂高程、起拱線(xiàn)寬度、路面水平寬度。
2.隧道永久中線(xiàn)點(diǎn),應在竣工測量后用混凝土包埋金屬標志。直線(xiàn)上的永久中線(xiàn)點(diǎn),每200~250m設一個(gè),曲線(xiàn)上應在緩和曲線(xiàn)的起終點(diǎn)各設一個(gè);曲線(xiàn)中部,可根據通視條件適當增加。永久中線(xiàn)點(diǎn)設立后,應在隧道邊墻上畫(huà)出標志。
3.洞內水準點(diǎn)每公里應埋設一個(gè),短于lkm的隧道應至少設一個(gè),并應在隧道邊墻上畫(huà)出標志。

