2011年一級建造師考試《公路工程》課程講義(16)
掌握加固工程的功能與類(lèi)型劃分
一、路基加固工程的功能與類(lèi)型
路基加固工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩定或加強路基強度和穩定性,以及防護邊坡在水溫變化條件免遭破壞。按路基加固的不同部位分為:坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類(lèi)型。
1.坡面防護加固:路基防護中均有加固作用。
2.邊坡支擋:包括路基邊坡支擋和堤岸支擋。
?。?)路基邊坡支擋:護肩墻、護坡、護面墻、護腳墻、擋土墻。
?。?)堤岸支擋:駁岸、浸水墻、石籠、拋石、護坡、支垛護腳。
3.濕弱地基加固:輾壓密實(shí)、排水固結、擠密、化學(xué)固結、換填土。
二、常用路基加固工程技術(shù)
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重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力),以維持土體的穩定,是我國目前最常用的一種擋土墻形式.
特點(diǎn):形式簡(jiǎn)單、施工方便??删偷厝〔?、適應性強,應用廣泛。
缺點(diǎn):墻身截面大,圬工數量也大,在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制,墻高不宜過(guò)高。
重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(xiàn)(凸折式)和衡重式五種。
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加筋土擋土墻是在土中加入拉筋,利用拉筋與土之間的摩擦作用,改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,從而達到穩定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。
加筋土是柔性結構物,能夠適應地基輕微的變形,填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩定性影響比對其他結構物小,地基的處理也較簡(jiǎn)便;
?。ㄈ╁^桿擋土墻工程技術(shù)
1、特點(diǎn)及使用條件
優(yōu)點(diǎn):結構重量輕,節約大量的圬工和節省工程投資;利于擋土墻的機械化、裝配化施工,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;少量開(kāi)挖基坑,克服不良地基開(kāi)挖的困難,并利于施工安全。
缺點(diǎn):施工工藝要求較高,要有鉆孔、灌漿等配套的專(zhuān)用機械設備,且要耗用一定的鋼材。
錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區和挖基困難的地段,一般用于巖質(zhì)路塹路段,但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用,還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。
2.錨桿擋土墻的類(lèi)型
按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
?。?)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成,肋柱是擋土板的支座,錨桿是肋柱的支座,墻后的側向土壓力作用于擋土板上,并通過(guò)擋土板傳給肋柱,再由肋柱傳給錨桿,由錨桿與周?chē)貙又g的錨固力,即錨桿抗拔力使之平衡,以維持墻身及墻后土體的穩定。
?。?)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成,墻面板直接與錨桿連接,并以錨桿為支撐,土壓力通過(guò)墻面板傳給錨桿,后者則依靠錨桿與周?chē)貙又g的錨固力(即抗拔力)抵抗土壓力,以維持擋土墻的平衡與穩定。
a)柱板式 b)壁板式


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