2011一級建造師《公路》講義:吊裝方法
?。ǘ┑跹b方法
根據施工現場(chǎng)具體情況,選用不同的安裝方法。
1.自行式吊機架設法
適用條件:平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。
?。?)一臺吊機架設法:吊裝時(shí),一般將吊機置于待吊裝的橋孔中間,如果起吊能力足夠也可以將吊機置于臺后或者已經(jīng)吊裝完成的橋孔上。吊裝應注意起吊繩與梁面的夾角不能太小,一般以450~600為宜,否則,應使用扁擔梁。
?。ó旑A制梁重量不大,而吊機又有相當的起重能力,河床堅實(shí)無(wú)水或少水,允許吊機行駛、停擱時(shí)采用一臺吊機)
?。?)兩臺吊機架設法:
2.簡(jiǎn)易型鋼導梁架設法:
適用條件:地面有水,孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝。
3.聯(lián)合架橋機架設法:
該法的特點(diǎn)是不受橋下支架,洪水威脅,架設過(guò)程中不影響橋下通車(chē)、通航。預制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便,便于施工單位自行制造。缺點(diǎn)是架設設備用鋼材較多,設備組件多,操作相對復雜一些。
適用條件:孔數較多的中型梁板吊裝。
?。ù朔ㄟm合于架設30m跨徑的多孔橋梁,但該法作業(yè)較復雜,需要熟練的操作工人,而且架梁前的準備工作和架梁后的拆除工作比較費時(shí),因此,此法用于孔數多、橋較長(cháng)的橋梁比較經(jīng)濟)
4.雙導梁架橋機架設法:
本法具備了聯(lián)合架橋機的一切優(yōu)點(diǎn),并且不需要托架及墩頂龍門(mén),整機性能好,設備更簡(jiǎn)潔,便于操作,使用更方便。
適用條件:孔數較多的重型梁吊裝。
?。ㄟm用于墩高、水深的情況下架設多孔中小型跨徑的裝配式梁橋,但不需要蝴蝶極,而配備雙組導梁,故架設跨徑可較大,吊裝的預制梁可較重)
5.跨墩龍門(mén)架架設法:
此法的特點(diǎn)是橋垮較少時(shí),架設速度快,架設時(shí)不需要特別復雜的技術(shù)工藝,作業(yè)人員用得也較少。缺點(diǎn)是橋下地形條件要求較高,當橋墩較高時(shí)穩定性較差。
適用條件:無(wú)水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數較多的中型梁板安裝。
?。▽τ跇虿惶?,架橋孔數又多,沿橋墩兩側鋪設軌道不困難的情況,可用此方法)
6.浮運、浮吊架梁:
其優(yōu)點(diǎn)是橋跨中不需要設置臨時(shí)支架,可以用一套浮運設備架設多跨同孔徑的梁,設備利用率高,較經(jīng)濟,施工架設時(shí)浮運設備停留在橋跨時(shí)間短,對河流通航影響小。
?。?)浮運架設的方法有:
● 起吊就位安裝法。
● 將預制大梁裝載在一艘或兩艘浮船中的支架枕木梁上,使梁底高度高于墩臺支座頂面0.2~0.3m,然后浮船拖運至架設孔,充水人浮船,使浮船入水加深,降低梁底高度使大梁安裝就位。
● 浮船支架托拉架設法:將梁的一端縱向拖拉滾移到岸邊的浮船支架上,再按移動(dòng)式支架架設法的方法拖拉浮船至安裝位置,用龍門(mén)架或人字扒桿安裝就位。


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