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公路監理師

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公路工程質(zhì)量管理和控制和主要程序(6)

2011-06-20 15:57 來(lái)源: 打印 | 收藏 |
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  3、施工階段質(zhì)量控制的任務(wù)。

  施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過(guò)程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節。工程質(zhì)量很大程度上決定于施工階段質(zhì)量控制。其中任務(wù)是要通過(guò)建立健全有效的質(zhì)量監督工作體系來(lái)事確保工程質(zhì)量達到合同規定的標準和等級要求。根據工程質(zhì)量形成的時(shí)間階段,施工階段的質(zhì)量控制又可分為質(zhì)量的事前控制、事中控制和事后控制,其中,工作的重點(diǎn)應是質(zhì)量的事前控制。

 。1)質(zhì)量的事前控制

 、 確定質(zhì)量標準,明確質(zhì)量要求。

 、 建立本項目的質(zhì)量監理控制體系。

 、 施工場(chǎng)地的質(zhì)量驗收。

 、 審查承包人的資質(zhì)。

 、 督促承包人建立并完善質(zhì)量保證體系。

 、 檢查工程使用的原材料和半成品。

 、 施工機械的履約和質(zhì)量控制。

 、 審查承包人提交的施工組織設計或施工方案。

 。2)質(zhì)量的事中控制。

  施工工藝過(guò)程質(zhì)量控制:現場(chǎng)檢查、旁站、量測、試驗。

  工序交接檢查:堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進(jìn)行下道工序的原則,檢查合格后簽署認可才能進(jìn)行下道工序。

 、匐[蔽工程檢查驗收。

 、谧龊迷O計變更及技術(shù)核定的處理工作。

 、酃こ藤|(zhì)量事故處理:分析質(zhì)量事故的原因、責任;審核、批準處理工程質(zhì)量事故的技術(shù)措施和方案檢查處理措施的效果。

 、苄惺官|(zhì)量監督權,下達停工指令為了保證工程質(zhì)量,監理工程師有權指令施工單位立即停工改整。

 、輫栏窆こ涕_(kāi)工報告和復工報告審批制度。

 、捱M(jìn)行質(zhì)量,技術(shù)鑒定。

 、邔こ踢M(jìn)度款的支付簽署質(zhì)量認定意見(jiàn)。

 、嘟①|(zhì)量監理日志。

 、岫ㄆ谙虼硖、業(yè)主報告有關(guān)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)情況。

 。3)質(zhì)量的事后控制

 、俳M織單位、單項工程竣工驗收。

 、诮M織對工程項目進(jìn)行質(zhì)量評定。

 、蹖徍丝⒐D及其他技術(shù)文件資料。

 、苷砉こ碳夹g(shù)文件資料并編目建檔。

 。4)保修階段質(zhì)量控制的任務(wù)

 、賹徍顺邪说摹豆こ瘫P拮C書(shū)》。

 、跈z查、鑒定工程質(zhì)量狀況和工程使用狀況。

 、蹖Τ霈F的質(zhì)量缺陷,確定責任者。

 、芏酱俪邪诵迯唾|(zhì)量缺陷。

 、菰诒P奁诮Y束后,檢查工程保修狀況,移交保修資料。

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