2011年二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題11
1.按照規范要求,2號橋的預制梁板還應增加的檢驗項目是( ?。?。
A.梁支座中心偏位
B.梁安裝的豎直度
C.梁的長(cháng)度
D.預埋件位置
答案:D
2.[背景材料]:
某橋基礎為6根φ2.0m的樁基,樁長(cháng)20m,地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖,承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導管法灌注水下混凝土,導管使用前進(jìn)行了水密試驗,為防止導管沉放過(guò)程中接觸鋼筋籠,導管居中后快速沉放,并將導管底部沉放到距樁底lm處,之后開(kāi)始澆筑混凝土。
[問(wèn)題]:
?。?)施工單位選用的鉆機類(lèi)型是否合適?請說(shuō)明理由。
?。?)施工單位采用導管法澆筑水下混凝土時(shí),存在哪些問(wèn)題?
[答案]:
?。?)不合適,應使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石,沖爪鉆不適用,但沖擊鉆適用。(見(jiàn)教材第192頁(yè))
?。?)還應進(jìn)行導管的檢漏和抗拉力試驗;導管應居中穩步沉放;導管底部距樁底的距離一般為0.25~0.4m。(見(jiàn)教材第208頁(yè))
3.[背景材料]:
某橋梁3號墩為樁承式結構,承臺體積約為200m3,承臺基坑開(kāi)挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~50cm腐殖土,50~280cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下l00cm。
根據該橋墩的水文地質(zhì),施工單位在基坑開(kāi)挖過(guò)程中采取了擋板支撐的加固措施,防止邊坡不穩造成塌方;在挖除承臺底層松軟土、換填l0~30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設計標高并整平后,即立模灌筑承臺混凝土。
[問(wèn)題]:
?。?)施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請舉出適用于該橋墩基坑開(kāi)孔的措施?
?。?)指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處?
[答案]:
?。?)合理,適用于該橋墩基坑開(kāi)孔的措施還有混凝土護壁,鋼板樁,錨桿支護,地下連續壁等。(教材第58頁(yè))
?。?)施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施還應在基坑底部設排水溝和集水井。
4.[背景材料]:
某橋梁3號墩為樁承式結構,承臺體積約為180m3,承臺基坑開(kāi)挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開(kāi)挖后邊坡失穩,且邊坡有滲水,挖至設計標高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對這些不良的地質(zhì)現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。
[問(wèn)題]:
?。?)當基坑邊坡不穩,且出現滲水時(shí),應采取哪些措施處理?
?。?)本承臺底層為松軟土質(zhì),應采取什么措施,以保證承臺立模及混凝土澆筑?
?。?)承臺模板加工、制做、安裝時(shí)應注意哪些問(wèn)題?
[答案]:
?。?)基坑邊坡不穩時(shí),可采取加固坑壁措施,如擋板支撐,混凝土護壁,鋼板樁,錨桿支護,地下連續壁等。如有滲水時(shí),基坑底部應設排水溝和集水井,及時(shí)排除基坑積水。
?。?)挖除承臺底層松軟土,在基坑底部設排水溝和集水井,換填砂礫土墊層,使其符合基底的設計標高并整平,即立模灌筑承臺混凝土。
?。?)模板一般采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細的模板設計,以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性,保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整,接縫嚴密,拆裝容易,操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車(chē)或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。(教材第61頁(yè))

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