1.以建筑物或構筑物各個(gè)分部分項工程為對象編制的定額是（?。?。
　　A．施工定額　　
　　B．預算定額
　　C．概算定額　　
　　D．概算指標
　　【答案】B
　　【思路】工程建設定額的分類(lèi)中，最重要的是按照定額的編制程序和用途分類(lèi)，可分為施工定額、預算定額、概算定額、概算指標、投資估算指標。各自的定額對象不同，分別是工序、分項工程、擴大的分項工程、整個(gè)建筑物或構筑物、獨立的單項工程或完整的工程項目。
　　【拓展】上述定額的區別還包括項目劃分詳細程度不同，定額水平不同以及定額的性質(zhì)不同。

　　2.工程建設定額科學(xué)性的表現之一是（?。?。
　　A．由多種定額結合而成的有機整體
　　B．定額和生產(chǎn)力發(fā)展水平應存在適當的差異
　　C．定額由原法令性作用轉變成指導性的作用
　　D．定額制定和貫徹的一體化
　　【答案】D
　　【思路】工程建設定額具有科學(xué)性。此科學(xué)性包括兩重含義：一重含義是指工程建設定額和生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應；另一重含義是指工程建設定額管理在理論、方法和手段上適應現代科學(xué)和信息社會(huì )發(fā)展的需要。同時(shí)，工程建設定額的科學(xué)性，首先表現在用科學(xué)的態(tài)度制定定額；其次表現在制定定額的技術(shù)方法上利用現代科學(xué)管理的成就；第三表現在定額制定和貫徹的一體化。
　　【拓展】在工程建設定額的五個(gè)特點(diǎn)中，目前的考核方式越來(lái)越集中于考核各種特點(diǎn)的含義和具體的表現形式，這種題型在近幾年考試中已經(jīng)多次出現，考生應當引起注意。

　　3.下列不屬于國家調控招標投標價(jià)格形成的特征是（ ）。
　　A．競爭形成
　　B．自發(fā)波動(dòng)
　　C．計劃控制
　　D．自發(fā)調節
　　【答案】C
　　【思路】?jì)蓚€(gè)階段的價(jià)格形成特征各不相同。國家調控招標投標價(jià)格屬于國家調控價(jià)階段的表現形式，在該階段，價(jià)格形成的主要特征是競爭形成、自發(fā)波動(dòng)和自發(fā)調節?？忌鷳⒁獗嫖?，“國家調控招標投標價(jià)格形式”屬于國家調控價(jià)階段，而“工程招標投標價(jià)格形式”屬于國家指導價(jià)階段。
　　【拓展】在我國建筑產(chǎn)品價(jià)格市場(chǎng)化的三個(gè)階段中，目前的考試重點(diǎn)集中在各個(gè)階段的價(jià)格表現形式以及各個(gè)階段的價(jià)格特征。還應注意的是，定額計價(jià)的性質(zhì)介于國家定價(jià)和國家指導價(jià)之間。

　　4.根據工人工作時(shí)間分類(lèi)，下列屬于必須消耗的時(shí)間是（?。?。
　　A．工人下班前工具整理所耗的時(shí)間
　　B．鋼筋工在鋼筋下料前熟悉圖紙所耗的時(shí)間
　　C．墻體砌筑工人等待砂漿所耗的時(shí)間
　　D．因短暫停電而導致配合機械工作的工人停工所耗的時(shí)間
　　E．工序交接時(shí)對前一工序不可避免的修理所耗的時(shí)間
　　【答案】AB
　　【思路】工人下班前工具整理所耗的時(shí)間以及鋼筋工在鋼筋下料前熟悉圖紙所消耗的時(shí)間均屬于準備與結束工作時(shí)間，準備與結束工作時(shí)間屬于必須消耗的時(shí)間。
　　【拓展】此外還應知道，非施工本身造成的停工時(shí)間以及偶然工作時(shí)間雖然屬于損失時(shí)間，但在編制定額時(shí)可以予以適當考慮，而工序交接時(shí)對前一工序不可避免的修理所耗的時(shí)間屬于人工幅度差。

　　5.下列各項工作時(shí)間，其長(cháng)短與所擔負的工作量無(wú)關(guān)，但與工作內容有關(guān)的是（?。?。
　　A．輔助工作時(shí)間
　　B．由于施工工藝特點(diǎn)引起的工作中斷時(shí)間
　　C．施工本身造成的停工時(shí)間
　　D．準備與結束工作時(shí)間
　　【答案】D
　　【思路】準備與結束工作時(shí)間是執行任務(wù)前或任務(wù)完成后所消耗的工作時(shí)間。如工作地點(diǎn)、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對象的準備工作時(shí)間；工作結束后的整理工作時(shí)間等。準備和結束工作時(shí)間的長(cháng)短與所擔負的工作量大小無(wú)關(guān)，但往往和工作內容有關(guān)。
　　【拓展】基本工作時(shí)間以及輔助工作時(shí)間長(cháng)短與工作量大小有關(guān)。休息時(shí)間的長(cháng)短與勞動(dòng)條件有關(guān)。

　　6.運輸汽車(chē)裝載保溫泡沫板，因體積大但重量不足而引起的汽車(chē)在降低負荷的情況下工作的時(shí)間屬于機器工作時(shí)間消耗中的（?。?。
　　A．有效工作時(shí)間　　
　　B．不可避免的無(wú)負荷工作時(shí)間
　　C．多余工作時(shí)間　　
　　D．低負荷下的工作時(shí)間
　　【答案】A
　　【思路】此題中汽車(chē)雖然沒(méi)有達到滿(mǎn)負荷工作，但不是因為組織不善的原因造成的，因此不屬于低負荷下工作時(shí)間?？忌鷳嫖?，低負荷下的工作時(shí)間是可以避免的，屬于損失時(shí)間。
　　【拓展】在工人工作時(shí)間和機器工作時(shí)間的分類(lèi)中，考生除應掌握各類(lèi)時(shí)間的歸屬之外，還應注意到近幾年來(lái)經(jīng)常出現的一種題型，即在題目中給出在施工活動(dòng)中的某一項具體工作內容所消耗的時(shí)間，讓考生判斷其屬于哪一類(lèi)。因此考生應對教材中各種時(shí)間的具體內容和舉例注意掌握。

　　7.定額測定是制定定額的一個(gè)主要步驟。測定定額通常采用計時(shí)觀(guān)察法。在計時(shí)觀(guān)察法中，精確度最高的是（?。?。
　　A．接續法測時(shí)
　　B．選擇法測時(shí)
　　C．寫(xiě)實(shí)記錄法
　　D．工作日寫(xiě)實(shí)法
　　【答案】A
　　【思路】接續法測時(shí)的特點(diǎn)是在工作進(jìn)行中和非循環(huán)組成部分出現之前一直不停止秒表，秒針走動(dòng)過(guò)程中，觀(guān)察者根據各組成部分之間的定時(shí)點(diǎn)，記錄它的終止時(shí)間，再用定時(shí)點(diǎn)終止時(shí)間之間的差表示各組成部分的延續時(shí)間。由于這一方法避免的主觀(guān)選擇所導致的誤差，因此比選擇法測時(shí)更加準確、完善。
　　【拓展】測時(shí)法只能測定定時(shí)重復的循環(huán)工作的工時(shí)消耗，而寫(xiě)實(shí)記錄法和工作日寫(xiě)實(shí)法均可研究各種性質(zhì)的工作時(shí)間消耗。

　　8.通過(guò)計時(shí)觀(guān)察資料得知：人工挖二類(lèi)土1m³的基本工作時(shí)間為6小時(shí)，輔助工作時(shí)間占工序作業(yè)時(shí)間的2%。準備與結束工作時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間、休息時(shí)間分別占工作日的3%、2%、18%。則該人工挖二類(lèi)土的時(shí)間定額是（?。?。
　　A．0.765工日/ m³
　　B．0.994工日/ m³
　　C．1.006工日/ m³
　　D．1.307工日/ m³
　　【答案】B
　　【思路】
　　基本作業(yè)時(shí)間=6小時(shí)=0.75工日/ m³
　　工序作業(yè)時(shí)間=0.75/（1-2%）=0.765工日/ m³
　　時(shí)間定額=0.765/（1-3%-2%-18%）=0.994工日/ m³
　　【拓展】在計算人工時(shí)間定額時(shí)，應注意基本工作時(shí)間消耗一般應根據計時(shí)觀(guān)察資料來(lái)確定，而輔助工作時(shí)間和各種規范時(shí)間均可以直接利用工時(shí)規范中的百分比計算。但輔助工作時(shí)間的百分比是輔助工作時(shí)間與工序作業(yè)時(shí)間之比，而規范時(shí)間的百分比是規范時(shí)間與工作日之比。

 建設工程教育網(wǎng)整理