沉箱預制是沉箱碼頭墻身結構分部工程的一個(gè)主要分項工程，其預制質(zhì)量直接影響到碼頭的整體質(zhì)量和單位工程的質(zhì)量評定等級。隨著(zhù)水運事業(yè)的發(fā)展、深水泊位建造日趨增多，沉箱預制逐漸向高大發(fā)展。因此，如何做好大型沉箱預制、加強質(zhì)量控制監理就顯得尤為重要。本文結合沉箱重力式碼頭工程的施工監理實(shí)踐，對大型沉箱預制、施工中存在問(wèn)題及解決措施、質(zhì)量控制監理等淺談自己的看法。

　　1 概況

　　湄洲灣碼頭工程泊位長(cháng)304m，陸域縱深310m，碼頭面標高+8.20m，碼頭前沿水深-13.75m，滿(mǎn)足?？?.5萬(wàn)t級集裝箱船和5萬(wàn)t級散貨船的要求。碼頭結構型式為沉箱重力式結構，如圖1所示。

　　沉箱分K1和K2兩種型式，K1型尺寸為7.2m×7.2m×15.75m，K2型尺寸為7.2m×7.2m×12.20m.兩種型式基本相同，均為帶底板、前趾結構，縱橫隔墻將沉箱分為4個(gè)腔，吊孔離底板9m，共52塊。K1型48塊，每塊重量為478t，砼量191m3，鋼筋28.6t.

　　2 預制方案簡(jiǎn)介

　　2.1 沉箱施工工藝流程

　　根據沉箱的高度高、壁薄、鋼筋密度大、砼量大等特點(diǎn)，為保證砼振搗質(zhì)量及沉箱外觀(guān)尺寸，在現場(chǎng)分3層預制。K1型3.75m、6m、6m；K2型3.75m、6m、2.45m.

　　施工工藝流程如下：

　　底模施工→ 綁扎鋼筋→ 支模板并加固→ 澆砼→ 拆模→ 養護。

　　2.2 模板設計

　　K1、K2型沉箱最高為15.75m，底板厚0.5m，吊孔離底板9m，底板砼30m3，往上海1.0高砼量10.5m3.考慮澆筑強度決定砼與模板分層：

　　第一層：砼3. 75地模0.10m高，配外模板3.85高，內模3.25m高；

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