監理工程師復習:大型沉箱預制與質(zhì)量控制2
第二、三層:砼6.00高,配外模板6.00m高,內模6. 00m高。
單塊模板最重4 .75t.考慮流水作業(yè)模板的周轉,第一層模板制作二套,第二層二套,第三層一套。模板采用定型組合鋼模板,在施工現場(chǎng)組合拼裝成大塊模板,并在外側縱橫面架設縱橫向肋,用φ16對拉螺栓加固,為方便螺栓回收利用預埋φ18硬塑管,軌道式塔吊吊裝和拆模板。
2. 3 鋼筋加工
鋼筋按施工圖中尺寸、型式在加工車(chē)間(現場(chǎng))加工,并進(jìn)行編號存放,編號應與施工圖中尺寸編號一致,便于監理和質(zhì)檢員檢查,然后運至現場(chǎng)進(jìn)行綁扎。
2.4 砼拌制
砼拌制采用一臺50m3/h強制式攪拌樓攪拌,砂、石料、水均由電子計量,由一臺60m3/h拖泵輸送。
2.5 分層預制的依據
《重力式碼頭設計與施工規范》(JTJ290-98)規定:“沉箱的混凝土宜一次澆筑完成。對于需分層澆筑的大型沉箱,其施工縫不宜設在水位變動(dòng)區(即設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m之間)和底板與立墻的連接處。”該規定說(shuō)明沉箱是可以分層預制施工的。
2.6 分層高度的確定
第一層底板以上高 3.75m,考慮3個(gè)方面:
?。?)《水運工程混凝土施工規范》(JTJ268)規定施工縫位置“與底板相連的墻體,其水平施工縫宜留置在距底板大于1.0m高的位置。”
?。?)結構圖中吊孔中心位置在距底板9.0m處,如果第一層太低,則第二層便須增高,給砼入倉、振搗增加難度。
?。?)一次60多m3砼的澆筑量其勞動(dòng)強度比較適中,第二節6.0m高施工后,施工縫正好在吊孔以上0.75m處,滿(mǎn)足吊孔結構受力要求。而且自底板以上每上升1.0m,砼量增加10.5m3左右,這種薄壁結構澆筑60多m3砼一般所需的時(shí)間約為6~7h,操作人員可達到滿(mǎn)負荷工作。
3 施工中存在的問(wèn)題及解決措施
?。?)拆除第一塊沉箱第一層模板后,發(fā)現沉箱前趾斜面氣泡太多,并且有部分砂線(xiàn)。
原因分析:前趾斜面模板全封閉,砼振搗因難,振搗不密實(shí),氣泡未排出。
整改措施:
?、?將前趾斜面模板開(kāi)4個(gè)空窗口,便于砼振搗;
?、?用降低水灰比,減少砼坍落度克服水線(xiàn)等缺陷;
?、?強調模板涂脫模時(shí)要均勻,拆除后對模板表面進(jìn)行清理;
?、?頂面處砼采用二次振搗,要在砼初凝前再振搗一次,克服表面松頂、粘皮的現象。


- ·根據《建設工程文件歸檔整理規范》,由監理單位長(cháng)期保存的文件包括( )。
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- ·根據《建設工程文件歸檔整理規范》在建設單位和工程監理單位的保管期限分別是( )。
- ·關(guān)于建設工程監理文件資料卷內排列要求的說(shuō)法,正確的是( )。
- ·建設工程監理文件資料的組卷順序是( )。
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