三、砼灌注樁質(zhì)量判定之探討

　　（一）人孔挖孔樁強風(fēng)巖承載力的判定

　　如果端承樁荷載要求較?。ㄐ∮?000kPa）， 而且地層是由強風(fēng)化逐漸變到中、微風(fēng)化，這時(shí)在樁底就可能遇到殘積強風(fēng)化物夾硬碎石層，這種情況樁底的承載力就視風(fēng)化物的結構緊密、軟硬情況、硬碎塊的大小及含量而來(lái)判斷地基承載力，即參照碎石土的承載力；但是對于風(fēng)化成砂土狀者，則參照砂土的承載力。由于工程勘察的局限性，這一層的承載力在報告中往往誤差很大，這是由于該類(lèi)巖層標準取值的誤差太大，再加上缺乏必要的荷載試驗作對比，又因為工程勘察時(shí)，取土的樣不全面。作為質(zhì)監部門(mén)，有條件的話(huà)要盡量做荷載試驗作對比，對于人工挖孔樁，要下孔全面了解樁底巖石情況，參照有關(guān)經(jīng)驗知識來(lái)鑒定。例如永安市交易市場(chǎng)挖孔樁基礎按地質(zhì)勘察報告中所提供的強風(fēng)化基巖，其承載力只有300kPa，而在開(kāi)挖后筆者下孔觀(guān)察，發(fā)現巖石已風(fēng)化至巖石結構徹底破壞，但呈堅硬狀態(tài)的風(fēng)化層中含有50%以上2～6cm硬碎塊巖石，其承載力可達1000KPa以上。

　　（二）中微風(fēng)化巖承載力判定。

　　影響樁底承載力的因素有：結構情況、樁底嵌入巖石深度、巖石單軸抗壓強度。

　　一般承載力的判定方法是依據巖樣的單軸抗壓強度乘以回歸系數，換算成巖石單軸飽和抗壓強度標準值。

　　f=yfrk

　　式中f──巖石地基承載力的設計值（kPa）；

　　y──折減系數；

　　frk──巖石飽和單軸抗壓強度標準值（kPa）。

　　上述的式子是規范中判定地基承載力的公式，該公式只反映所取巖樣水化能力與單軸飽和抗壓強度，在單軸抗壓強度相同的情況下，由于巖石圍巖壓力阻礙了樁底巖石的破壞，因此樁嵌入巖石的長(cháng)度越長(cháng)，樁底地基承載力越高；在巖石段，對于人工挖孔樁，樁周摩擦阻力非常大，使得巖石對樁的承載力大增強；當然構造上的問(wèn)題影響更大。

　　在樁基基底驗收時(shí)，樁承載力的判定：

　　對于人工挖孔樁

　　應檢查巖石的構造情況。如果巖石裂隙發(fā)育較少，巖石完整性好，樁承載力可以取高值；反之取低值。同時(shí)還應檢查巖層下面有沒(méi)有夾層，發(fā)現巖石夾層方法：

　　1、參考地質(zhì)勘察報告；

　　2、用錘擊孔底巖石，如聲脆亮，則沒(méi)夾層或夾層下臥很深；

　　3、在孔底邊巖石層面高位下方，用工具挖小洞探明，如層面高位處下方有軟層，根據巖石走向，說(shuō)明有下臥軟夾層。

　　如發(fā)現巖石下臥軟夾層，施工時(shí)應挖除軟夾層。

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