三、電梯安裝常見(jiàn)質(zhì)量通病及預防

　　電梯工程是系統工程，它與制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、以及建筑物本身質(zhì)量都有很大關(guān)系，常見(jiàn)電梯工程質(zhì)量通病及主要原因如下：

　?。ㄒ唬┺I廂平層誤差超過(guò)規定值范圍。主要原因：平層感應器與隔磁板位置調整不當，隔磁板固定螺絲松脫；抱閘系統未調整好，間隙過(guò)大或過(guò)小，制動(dòng)彈簧過(guò)緊或過(guò)松；選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當。

　?。ǘ╇娞萜綄雍笥肿詣?dòng)溜車(chē)。主要原因：曳引繩打滑，曳引繩上潤滑油過(guò)多，或與曳引輪槽位置不適；制動(dòng)器抱閘間隙過(guò)大或失靈，制動(dòng)器上有油污打滑。

　?。ㄈ┺I廂在運行中抖動(dòng)或晃動(dòng)。主要原因：導軌安裝誤差較大，導軌接口處不平，導軌支架松動(dòng)；各曳引繩張緊力不一致，曳引繩的松緊度差異大；曳引機座固定不牢，有較大間隙；滾動(dòng)導靴的滾輪磨損不均勻，滑動(dòng)導靴的靴被磨損過(guò)大；曳引機速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴重，齒側間隙過(guò)大。

　?。ㄋ模╇娞葸\行時(shí)轎廂或機房?jì)仍肼暣笥谝幎ㄖ?。主要原因：導軌潤滑油不足；滑?dòng)導靴內有異物卡住，滑動(dòng)導靴被磨損嚴重；機房?jì)葯C械轉動(dòng)部分間隙過(guò)大，曳引機固定不牢；安全鉗間隙過(guò)大，有時(shí)摩擦導軌。

　?。ㄎ澹┛刂葡到y不靈敏，如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后門(mén)不開(kāi)等。主要原因：控制系統內繼電器、干簧管觸點(diǎn)失靈，線(xiàn)圈燒壞、微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈等；控制元件安裝、調整不準確；機械傳動(dòng)機構磨損或卡阻；熔絲燒斷或焊接點(diǎn)不良。

　?。╇娞輪?dòng)和運行速度達不到正常速度。主要原因：電源電壓過(guò)低；主電路接觸器觸點(diǎn)接觸不良；制動(dòng)器報閘間隙過(guò)小，運行時(shí)未能完全打開(kāi)；抱閘線(xiàn)圈內有異物，動(dòng)作不暢。

　?。ㄆ撸┯^(guān)感檢查指標達不到規定要求。主要原因：轎廂、轎門(mén)、層門(mén)安裝精度差；標高與水平尺寸精度低；土建施工達不到電梯安裝要求；機房、導軌支架、轎廂內外、底軌等處存在垃圾雜物；產(chǎn)品保護不到位。除了上述質(zhì)量通病外，常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題還有電氣設備及金屬外露部分接地不良，對重選配不當等。

　　四、結語(yǔ)

　　電梯安裝工程是一個(gè)系統工程，它涉及到配電系統，自動(dòng)化系統、消防系統、智能監控系統、土建施工等，作為一個(gè)電氣監理工程師必須熟悉以上四點(diǎn)，并經(jīng)常對安裝進(jìn)程進(jìn)行旁站、巡視，才能真正做好電梯安裝工程的監理。

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