?。?）每臺攪拌樓所生產(chǎn)的拌和物，除應滿(mǎn)足所用施工機械的可攤鋪性外，還應著(zhù)重控制拌和物的勻質(zhì)性和各質(zhì)量參數的穩定性。

　?。?）混凝土路面除應按表3規定的檢查項目和頻率檢測外，其中平整度、彎拉強度和板厚三大關(guān)鍵質(zhì)量指標的自檢要求尚應符合其他相應規定。

　　1）用3m直尺檢測平整度作為施工過(guò)程中質(zhì)量控制檢測項目，用平整度儀檢

　　測動(dòng)態(tài)平整度作為二級及二級以上公路交工驗收時(shí)工程質(zhì)量的評定依據，平整度應符合規范相關(guān)規定。

　　2）應從攪拌樓生產(chǎn)的拌和物中隨機取樣，并按《公路工程水泥混凝土試驗規程》（JTJ053-94）規定的標準方法檢測混凝土路面彎拉強度。

　　3）應在面層攤鋪前通過(guò)基準線(xiàn)或模板嚴格控制板厚，檢驗標準是行車(chē)道橫坡低側面板厚度和厚度平均值兩項指標均應滿(mǎn)足設計厚度允許偏差，同時(shí)板厚統計變異系數應符合設計規定。

　　4）在混凝土路面鋪筑過(guò)程中，路面各技術(shù)指標的質(zhì)量檢驗評定標準應符合規范要求

　　二、影響路面質(zhì)量控制的幾個(gè)有關(guān)質(zhì)量檢驗方面的實(shí)際問(wèn)題

　?。ㄒ唬┱鎸?shí)質(zhì)量和認定質(zhì)量

　　施工質(zhì)量實(shí)際上有2個(gè)表述方式：真實(shí)質(zhì)量和認定質(zhì)量。真實(shí)質(zhì)量是施工過(guò)程中各類(lèi)影響質(zhì)量因素實(shí)際作用后產(chǎn)生的質(zhì)量結果；認定質(zhì)量是通過(guò)各類(lèi)檢測手段對真實(shí)質(zhì)量的認知程度。認定質(zhì)量又分為過(guò)程認定質(zhì)量和結果認定質(zhì)量，過(guò)程認定質(zhì)量是在施工過(guò)程對真實(shí)質(zhì)量產(chǎn)生過(guò)程的跟蹤、追述，結果認定質(zhì)量是對真實(shí)質(zhì)量的評價(jià)。

　?。ǘ┰囼灦问┕?/strong>

　　混凝土路面施工依然是一種具有很強“經(jīng)驗性”的作業(yè)，需要實(shí)踐的結果來(lái)驗證理論和參數的真實(shí)現狀。規范提出：“高速公路、一級公路宜在主線(xiàn)路面以外進(jìn)行試鋪。”通常在準備工作充分的情況下，進(jìn)行試驗段作業(yè)的成功概率極大，如廣東省1996～2000年間混凝土路面試驗段成功率為95%以上；另一方面，只有在主線(xiàn)上進(jìn)行試驗段攤鋪，才體現出實(shí)際工程環(huán)境一致的真實(shí)質(zhì)量結果，而主線(xiàn)外的作業(yè)永遠是“模擬”施工，難有真正的說(shuō)服力。

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