2011年一級建造師公路輔導資料:軌道式攤鋪機進(jìn)行混凝土面層鋪筑
四、軌道式攤鋪機進(jìn)行混凝土面層鋪筑
高速公路混凝土路面施工根據具體條件可使用軌道式攤鋪機進(jìn)行施工。一、二、三級公路混凝土路面施工應使用軌道式攤鋪機進(jìn)行施工。
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1.提前做好模板的加工與制作,制作數量應為攤鋪機攤鋪能力的1.5~2.0倍模板數量,以及相應的加固固定桿和鋼釬。
2.測量放樣:恢復定線(xiàn),直線(xiàn)段每20m設一中樁,彎道段每5~10m設一中樁。經(jīng)復核無(wú)誤后,以恢復的中線(xiàn)為依據,放出混凝土路面澆筑的邊線(xiàn)樁,用3寸長(cháng)鐵釘直線(xiàn)每10m一釘,彎道每5m一釘。對每一個(gè)放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測量,并計算出與設計高程的差值,經(jīng)復核確認后,方可導線(xiàn)架設。
3.導線(xiàn)架設:在距放樣鐵釘2cm左右處,釘打鋼釬(以不擾動(dòng)鐵釘為準)長(cháng)度約45cm左右,打人深度以穩固為宜。進(jìn)行抄平測量,在鋼釬上標出混凝土路面的設計標高位置線(xiàn)(可用白粉筆)應準確為±2mm。然后將設計標高線(xiàn)用線(xiàn)繩拉緊栓記牢固,中間不能產(chǎn)生垂度,不能擾動(dòng)鋼釬位置要正確。
4.模板支立:依導線(xiàn)方向和高度立模板,模板頂面和內側面應緊貼導線(xiàn),上下垂直,不能傾斜,確保位置正確。模板支立應牢固,保證混凝土在澆筑、振搗過(guò)程中,模板不會(huì )位移、下沉和變形。模板的內側面應均勻涂刷脫模劑,不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時(shí),其鋼筋問(wèn)距和位置要符合設計要求,安裝牢固,保證混凝土澆筑后拉桿鋼筋應垂直中心線(xiàn)與混凝土表面平行。
5.鋪設軌道:軌道可選用12型I字鋼或12型槽鋼均可,一般只需配備4根標準I字鋼長(cháng)度即可,向前倒換使用,并應將l字鋼或槽鋼固定在0.5m×0.15m×0.15m的小型枕木上,枕木間距為Im.軌道應與中心線(xiàn)平行,軌道頂面與模板頂面應為一個(gè)固定差值,軌道與模板間的距離應保持在一個(gè)常數不變。應保證軌道平穩順直,接頭處平滑不突變。
6.攤鋪機就位和調試:每天攤鋪前,應將攤鋪機進(jìn)行調試,使攤鋪機調試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調整混凝土刮板至模板頂面路面設計標高處,檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。

