2011年一級建造師公路輔導資料:材料核算的內容
掌握材料核算的內容
一、量差考核
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物耗量差的考核,歸并為兩種形式:一是項目或企業(yè)內實(shí)行施工各環(huán)節、各層次的物耗量差考核,主要用以考核具體工程部位的施工班組等;二是項目或企業(yè)總的物耗量差考核,即施工圖預算材料總量與實(shí)耗總量比較,用來(lái)考核企業(yè)單位或項目工程項目物耗總量節超水平,考核結果則受到下列因素的影響:
1.預算材料數量的影響:施工圖預算材料數量與供應、消耗材料數量不對口、施工圖預算材料數量的漏項變更設計。
2.實(shí)際消耗材料數量方面影響:鋼材的理論質(zhì)量和實(shí)際質(zhì)量的偏差、水泥的功能替代、工程返工。
3.限額領(lǐng)料及量差核算,企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的,最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。限額領(lǐng)料是對實(shí)際消耗材料數量的控制和考核,是考核量差節超的基本制度。其考核的對象是施工班組,即用料部門(mén),獎罰的對象也同樣應是施工班組。換句話(huà)說(shuō)節超的責任也應在施工人員。
4.執行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責任制,一是材料部門(mén)按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料;二是憑限額領(lǐng)料單核算節超。限額領(lǐng)料是執行的施工定額或試驗配合比,實(shí)際上能節約的地方就是“場(chǎng)內運輸和操作損耗”。限額領(lǐng)料單是控制和考核施工班組材料使用數量的憑證。由施工員(工長(cháng))或預算工程師根據工作任務(wù)單,計算限額用料數量,簽發(fā)限額領(lǐng)料單。
5.班組領(lǐng)料人根據限額領(lǐng)料單所列數量,按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
6.限額領(lǐng)料單的核算,物耗量差節超考核是物資在生產(chǎn)過(guò)程的節約降耗,并不包括材料流通過(guò)程的節約降耗,因為預算材料數量?jì)炔话牧狭魍ㄟ^(guò)程的損耗數量,即:不包含材料的場(chǎng)外運輸損耗和倉儲保管損耗。量差控制的中心問(wèn)題是:如何讓用料的人關(guān)心用料成本(用料數量)。
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1.限額領(lǐng)料單的核算,計算公式為:
本期量差節超=本期完成工程應耗(定額)材料數量一本期實(shí)耗材料數量(1B427023-1)
2.優(yōu)化試驗配合比的核算,計算公式為:
節超量=施工圖預算材料數量一試驗配合比用材料數量(1B427023-2)
3.總量差核算,計算公式為:
節超量=施工圖預算材料數量一實(shí)耗材料數量(1B427023-3)
二、價(jià)差考核
?。ㄒ唬﹥r(jià)差考核的目的和對象
1.價(jià)差是以通過(guò)發(fā)料計量后的實(shí)際耗用數量為基數,計算其耗用材料的實(shí)際價(jià)格與預算價(jià)格之間的差額。公路施工的材料價(jià)差考核的目的是把實(shí)際材料價(jià)格納人定額管理,通過(guò)核算的形式把價(jià)差建立在量化的基礎上。
2.價(jià)差是材料使用全過(guò)程經(jīng)濟效益的體現,價(jià)差考核的對象是材料使用過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節,而材料管理部門(mén)在整個(gè)材料的使用過(guò)程中負主要責任。
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1.購入原價(jià)的核算:即以預算中的材料原價(jià)與實(shí)際采購價(jià)格的比較節超;
2.運雜費的核算:是以實(shí)際發(fā)生的運雜費與預算運雜費比較節超;
3.場(chǎng)外運輸損耗的核算:根據概預算編制辦法,部分地材和水泥、瀝青等有場(chǎng)外運輸定額損耗;
4.采購及保管費的核算:材料的采購及保管費包括采購費、倉管費、倉儲損耗和物資人員的開(kāi)支四個(gè)部分。
三、材料統計
1.材料統計是社會(huì )經(jīng)濟統計的重要組成部分,是反映材料供應、銷(xiāo)售、消費、儲備等經(jīng)濟活動(dòng)的-門(mén)專(zhuān)業(yè)統計。材料統計分析是材料統計工作的最后階段,也是材料統計工作過(guò)程中的重要組成部分。
2.材料統計分析是運用統計分析的原則和方法,以統計資料為依據,從量和價(jià)的分析人手,對材料供應和材料使用過(guò)程的經(jīng)驗、教訓、發(fā)展變化的規律進(jìn)行分析總結,以利于發(fā)現問(wèn)題,找出解決問(wèn)題的辦法,通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現控制材料費成本。

