公路工程水上作業(yè)安全技術(shù)要求

　　1．在船舶通航的大江、大河、大海區域進(jìn)行水上施工作業(yè)前，必須按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規定》的程序，在規定的期限內向施工所在地海事部門(mén)提出施工作業(yè)通航安全審核申請，批準并取得水上水下施工許可證后，方可施工。

　　2．水上作業(yè)施工前，應了解江、河、海域鋪設的各種電纜、光纜、管道的走向，按規定采取有效措施予以保護，防止電纜、光纜及水下管道遭到損壞。

　　3．項目要制訂水上作業(yè)各分項工程安全實(shí)施方案和細則，對參加水上施工作業(yè)人員必須進(jìn)行水上作業(yè)的安全知識教育和專(zhuān)項技術(shù)培訓，并做好安全交底工作。

　　4．水上施工必須在作業(yè)人員必經(jīng)的棧橋、浮箱、交通船、水上工作平臺、臨時(shí)碼頭上配備安全防護裝置和救生設施。

　　5．進(jìn)行水上夜間施工時(shí)，要有充足的燈光照明，盡量避免單人操作，特別是電焊作業(yè)時(shí)，最少安排兩人相互監護。

　　6．要與地方氣象部門(mén)、海事部門(mén)建立工作聯(lián)系，及時(shí)了解和掌握施工水域的氣候、涌潮、浪況、潮汐、臺風(fēng)等氣象信息，正確指導安全施工。

　　7．作業(yè)人員進(jìn)入水上作業(yè)時(shí)，必須穿好救生衣，戴好安全帽，乘坐交通船上下班時(shí)，必須等船停穩后，方可從指定的通道上下船。嚴禁從船上往下跳躍，防止擁擠、推拉、碰撞、摔傷或滑落水中。

　　8．在浮箱上作業(yè)時(shí)，要注意來(lái)往船只航行時(shí)引起的涌浪造成浮箱顛簸，致作業(yè)人員摔傷或被移位物體碰撞、打擊，造成傷害。

　　9．遇有六級以上大風(fēng)、大浪等惡劣天氣時(shí)，應停止水上作業(yè)。

　　10．水上進(jìn)行吊裝、混凝土澆筑、振樁等各項作業(yè)時(shí)，必須嚴格施工工藝和程序，要有專(zhuān)人指揮。由于天氣變化或其他原因造成停工停產(chǎn)時(shí)，應對有可能造成傾倒、滑動(dòng)、移位的設施和構造物采取臨時(shí)加固措施。

　　11．參加水上施工的船舶（打樁船、浮吊、駁船、拖輪、交通船）必須證照齊全，按規定配備足夠的船員，船舶機械性能良好，能滿(mǎn)足施工要求，并及時(shí)到海事監督部門(mén)簽證。

　　12．乘坐交通船必須有序上下，乘員必須穿救生衣入倉。航行途中乘船人員不得隨意走動(dòng)或倚靠船舷，嚴禁打鬧、嬉戲及隨意動(dòng)用交通船上的救生用具和消防器材，交通船嚴禁超員超載。

　　13．施工船舶在水上作業(yè)，需臨時(shí)停泊或避臺風(fēng)所選擇的避風(fēng)港，其水深和河床地質(zhì)等，必須符合船舶錨固的安全要求。

　　14．使用輪胎或履帶吊車(chē)在船上進(jìn)行打樁、起重作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行穩定計算，滿(mǎn)足穩定性要求，船體按施工要求加固，并在吊車(chē)輪胎（或履帶）下加鋪墊板，支撐牢固。

　　15．拌合船必須嚴格按照安全操作規程進(jìn)行操作，加強值班制度，作業(yè)時(shí)，隨時(shí)檢查拌合船的整體和錨具受力情況是否變化，防止走錨。

　　16．對拌合船的機械、設備，必須經(jīng)常勝地進(jìn)行檢查和保養，使其保持最佳狀態(tài)，拌合船體整體符合安全生產(chǎn)的要求。

　　17．水上打樁船的荷載，橫向穩定，抗風(fēng)能力等必須滿(mǎn)足要求，起吊樁體時(shí)要緩慢，并以溜繩控制其搖擺，樁體離開(kāi)甲板后，防止滑動(dòng)和傾斜。

　　18．沉樁作業(yè)必須專(zhuān)人指揮，上下配合協(xié)調，作業(yè)時(shí)不得攀登樁錘、樁帽等，不得用手腳觸摸運行中的滑輪。

　　19．在水上搭建施工平臺所使用的鋼管樁必須符合施工組織設計要求，并經(jīng)質(zhì)檢合格后方可使用。

　　20．施工平臺上必須按設計要求合理劃分辦公區，施工區和材料堆放區，并設置專(zhuān)門(mén)衛生間、吸煙室。平臺上必須設置救生、消防設施。

　　21．施工平臺上的所有設施、設備和機械必須采取有效的固定措施，防止傾斜和倒塌。

　　22．水上施工平臺應于上下游各設置一套可靠、方便的平臺爬梯，腳踏板應用麻袋包扎，以防作業(yè)人員踩脫滑倒，施工平臺上應配備應急軟梯。

　　23．航道水域上下游各布置一警示標牌，警示過(guò)往船舶不得隨意進(jìn)入施工航道。臨時(shí)施工棧橋設置警示防霧燈，通航口位置設置導航燈，防止過(guò)往船舶撞擊。

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