十二、橋梁上部結構施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

　?。ㄒ唬┖?jiǎn)支梁橋

　　1．簡(jiǎn)支梁混凝土的強度控制；

　　2．預拱度的控制；

　　3．支座預埋件的位置控制；

　　4.大梁安裝時(shí)梁與梁之間高差控制；

　　5．支座安裝型號、方向的控制；

　　6．梁板之間現澆帶混凝土質(zhì)量控制；

　　7．伸縮縫安裝質(zhì)量控制。

　?。ǘ┻B續梁橋

　　1．支架施工：支架沉降量的控制。

　　2．先簡(jiǎn)支后連續：后澆段工藝控制、體系轉換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支

　　座安裝與拆除控制。

　　3．掛籃懸臂施工：澆筑過(guò)程中的線(xiàn)形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。

　　4．預應力梁：張拉噸位及預應力鋼筋伸長(cháng)量控制。

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　　1．預制拼裝：拱肋拱軸線(xiàn)的控制。

　　2．支架施工：支架基礎控制、支架沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。

　　3．鋼管拱：鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制。

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　　1．主塔空間位置的控制；

　　2．斜拉索錨固管或錨箱空間定位控制；

　　3．斜拉橋線(xiàn)形控制；

　　4．牽索掛籃懸臂施工：斜拉索索力控制、索力調整；

　　5．懸臂吊裝：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制、索力調整；

　　6．合龍段的控制。

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　　1．貓道線(xiàn)形控制。

　　2．主纜架設線(xiàn)形控制。

　　3．索股安裝：基準索股的定位控制、索股錨固力的控制。

　　4．索股架設中塔頂位移及索鞍位置的調整。

　　5．緊纜：空隙率的控制。

　　6．索夾定位控制。

　　7．纏絲拉力控制。

　　8．吊索長(cháng)度的確定。

　　9．加勁梁的焊接質(zhì)量控制。

　　十三、公路隧道施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

　　1．正確判斷圍巖級別，及時(shí)調整施工方案。

　　2．認真測量、檢查和修正開(kāi)挖斷面，減少超挖。

　　3．制定切實(shí)可行的開(kāi)挖方案，包括新奧法、礦山法的選擇，炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進(jìn)深度。

　　4．噴錨支護，控制在開(kāi)挖后圍巖自穩定時(shí)間的l／2以?xún)韧瓿伞?/p>

　　5．認真觀(guān)測，收集資料，做好施工質(zhì)量的信息反饋。

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