11、在圍巖自穩時(shí)間短，不能保證安全地完成初次支護，為確保施工安全，應采用以下各種輔助技術(shù)進(jìn)行加固處理：

　　1）噴射混凝土封閉開(kāi)挖工作面

　　2）超前錨桿或超前小導管支護

　　3）管棚超前支護

　　4）設置臨時(shí)仰拱

　　5）地表錨桿或地表注漿加固

　　6）小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿

　　7）凍結法固結地層

　　8）降低地下水位法

　　12、噴射混凝土封閉開(kāi)挖工作面時(shí)，應采用早強混凝土，初凝時(shí)間不應大于5min，終凝時(shí)間不應大于10min.噴射厚度宜為50~100mm；超前錨桿是沿開(kāi)挖輪廊線(xiàn)，以一定的外插角，向開(kāi)挖面方安裝錨桿，宜與鋼拱架配合使用，長(cháng)度宜為3~3.5m，并應大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。

　　13、噴射混凝土嚴禁選用具有堿活性集料，對基面有滴水、淌水、集中出水點(diǎn)的情況，采用埋管等方法進(jìn)行引導疏干。

　　14、鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6~12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150~300mm.鋼架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm，鋼架應在開(kāi)挖或噴射混凝土后及時(shí)架設。鋼架應與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實(shí)。鋼架應全部噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm.

　　15、地面砂漿錨桿適用于淺埋、洞口地段和某些偏壓地段的巖體松軟破碎處。地面錨桿按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。地面錨桿預支護，是由普通水泥砂漿和全黏結型錨桿構成地面預加固地層。

　　16、錨桿類(lèi)型應根據地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性進(jìn)行選擇，可選用中空注漿錨桿、樹(shù)脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和磨擦型錨桿。鉆孔不宜平行于巖層層面，宜沿隧道周邊徑向鉆孔。

　　17、凍結法是利用人工制冷技術(shù)，在地下開(kāi)挖體周?chē)杓庸痰暮浫醯貙又秀@孔鋪管，安裝凍結器，形成完整性好、強度高、不透水的臨時(shí)加固體。

　　18、凍結法具有以下特點(diǎn)：

　　1）凍結加固的地層強度高；

　　2）封水效果好；

　　3）適應性強；

　　4）整體性好

　　5）無(wú)污染。

　　19、當土體含水量大于2.5%，地下水含鹽量不大于3%、地下水流速不大于40m/d，均可使用凍結法。當土層含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d時(shí)，效果最佳。

　　20、地下鐵隧道工程的防水設計，應遵循“以防為主，剛柔結合，多道防線(xiàn)，因地制宜，綜合治理”的原則。當結構處于貧水穩定地層，同時(shí)位于地下潛水位以上時(shí)，在確保安全的條件下，可考慮限排。

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