一級建造師《市政工程》講義:熟悉普通頂管法施工技術(shù)
1K415016 熟悉普通頂管法施工技術(shù)
普通頂管法是指在黏性或砂性土層,且無(wú)地下水影響時(shí),采取人工掘進(jìn)式或機械挖掘式頂管法。
一、工作坑
1.頂管工作坑的位置設置應便于排水、出土和運輸,并易于對地上與地下建筑物、構筑物采取保護和安全生產(chǎn)措施。
2.采用的裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后的后背墻具有足夠的強度和剛度。
3.工作坑的支撐應形成封閉式框架,矩形工作坑的四角應加斜撐。
二、設備安裝
1.導軌:選用鋼質(zhì)材料制作,兩導軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設計坡度一致。
2.千斤頂:安裝時(shí)固定在支架上,并與管道中心的垂線(xiàn)對稱(chēng),其合力的作用點(diǎn)在管道中心的垂線(xiàn)上。
3.油泵:應與千斤頂相匹配,并用備用油泵;安裝完畢后進(jìn)行試運轉。頂進(jìn)過(guò)程中油壓突然增高時(shí),應立即停止頂進(jìn),檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續頂進(jìn)。
4.頂鐵:分塊拼裝式頂鐵應有足夠的剛度,并且頂鐵的相鄰面相互垂直。安裝后的頂鐵軸線(xiàn)應與管道軸線(xiàn)平行、對稱(chēng),頂鐵與導軌之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時(shí),先使用長(cháng)度大的頂鐵,拼裝后應鎖定。頂進(jìn)時(shí)工作人員不得在頂鐵上方及側面停留,并隨時(shí)觀(guān)察頂鐵有無(wú)異?,F象。頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊,當頂力接近管節材料的允許抗壓強度時(shí),管口應增加U形或環(huán)形頂鐵。
5.起重設備;正式作業(yè)前應試吊,檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能;嚴禁超負荷吊裝。
三、頂進(jìn)
1.采用手掘式頂管時(shí),將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,并采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管管道:。
2.全部設備經(jīng)過(guò)現場(chǎng)試運轉合格后可進(jìn)行頂進(jìn)。
3.工具管開(kāi)始頂進(jìn)5~10m的范圍內,允許偏差為:軸線(xiàn)位置3mm,高程0~+3mm.(教材錯誤,應為+3mm)
4.采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí),應符合下列規定;
工具管接觸或切人土層后,自上而下分層開(kāi)挖。
在允許超挖的穩定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下部1350范圍內不得超挖;管頂以上超挖量不得大于15mm;
5.頂管結束后,管節接口的內側間隙按設計要求處理,設計無(wú)規定時(shí),可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封。填塞物應抹平,不得凸人管內。
6.頂進(jìn)時(shí)測量工具管的中心和高程
采用手工掘進(jìn)時(shí),工具管進(jìn)入土層過(guò)程中,每頂進(jìn)0.3m,測量不少于1次,管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每1.Om測量1次,糾偏時(shí)增加測量次數。
全段頂完后,在每個(gè)管節接口處測量其軸線(xiàn)位置和高程;有錯口時(shí)測出相對高差。
7.糾偏
應采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏。糾偏方法有:
?。?)挖土校正法:適用于偏差為10~20mm時(shí)。
?。?)木杠支撐法:通常在偏差大于20mm時(shí)采用。
8.頂進(jìn)過(guò)程中,出現下列緊急情況時(shí)應采取措施進(jìn)行處理:(1)工具管前方遇列障礙;(2)后背墻變形嚴重;(3)頂鐵發(fā)生扭曲現象;(4)管位偏差過(guò)大且校正無(wú)效;(5)頂力超過(guò)管端的允許頂力;(6)油泵、油路發(fā)生異?,F象;(7)接縫中漏泥漿。


- ·【一建】五一小長(cháng)假愛(ài)學(xué)習 建設網(wǎng)教你如何花少錢(qián)買(mǎi)好課!
- ·二建市政工程項目施工管理高頻考點(diǎn):地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查
- ·2019一級建造師建筑實(shí)務(wù)課件
- ·一建考試復習資料:一級建造師實(shí)務(wù)課件
- ·考過(guò)一級建造師后還有必要考一級造價(jià)工程師嗎?
- ·一級建造師考試工程經(jīng)濟:建筑安裝工程費用組成
- ·備考一級建造師怎么能少了歷年 老師解析班0元購
- ·2019年一級建造師考試教材與2018年相比會(huì )大改嗎?
- ·2019年一級建造師考試教材會(huì )有什么變化嗎?
- ·一級建造師考試市政工程重點(diǎn):盾構法施工