2011年一級建造師考試《市政工程》實(shí)務(wù)練習(4)
案例2 背景材料(04考點(diǎn))
某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設,由專(zhuān)業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50履帶吊,以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時(shí),突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,將一名吊車(chē)駕駛員當場(chǎng)砸死,另有一人受重傷。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險情,防止事故擴大,做好標識,保護了現場(chǎng),并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內報告企業(yè)安全主管部門(mén),內容有:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數和事故發(fā)生原因的初步分析。在報告上級以后,項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門(mén)的人員組成調查組,對事故開(kāi)展調查,企業(yè)安全部門(mén)和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現場(chǎng)參加調查,調查中發(fā)現下述現象:
?、夙椖坎繉彶榱朔职降陌踩┕べY格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價(jià)。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監督、檢查記錄。
?、陧椖坎烤幹屏税辶杭茉O的專(zhuān)項安全施工方案,方案中明確規定履帶吊下要滿(mǎn)鋪路基箱板,路基箱板的長(cháng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板,其長(cháng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。
通過(guò)調查,查清了事故原因和事故責任者,對事故責任者和員工進(jìn)行了教育,事故責任者受到了處理。
問(wèn)題
1.事故報告應包括哪些內容?簽報程序規定是什么?
3.上述背景資料中①、②種現象違反了安全控制要求?
4.按事故處理的有關(guān)規定,還應有哪些人參與調查?
5.對事故處理是否全面?請說(shuō)明理由。
答案:
1.答:事故報告應包括的內容有事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責任、處理意見(jiàn)、糾正和預防措施。
簽報程序為安全事故發(fā)生后,受傷者或最先發(fā)現事故的人員立即用最快的傳遞手段,將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、事故原因等情況,上報至企業(yè)安全主管部門(mén)。企業(yè)安全主管部門(mén)視事故造成的傷亡人數或直接經(jīng)濟損失情況,按規定向政府主管部門(mén)報告。
3.答:(1)違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項目,安全控制由承包方負責,分包方服從承包方的管理??偘綄Ψ职教岢霭踩?,并認真監督、檢查。
?。?)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規定冒險蠻干的分包方,應令其停工整改。
4.答:還應有質(zhì)量部門(mén)的人員和企業(yè)工會(huì )代表。
5.答:不全面,因為安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過(guò),事故責任者和員工沒(méi)有受到過(guò)教育不放過(guò),事故責任者沒(méi)有處理不放過(guò),沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)”的原則。在此例中沒(méi)有制定防范措施。
?。ㄔ擃}中的人員傷亡組織部門(mén)與現行規定不符,請注意)


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