*利用齒槽將部分水平方向的滲透動(dòng)水壓力改為揚壓力。

　　*利用齒槽外部的原狀土來(lái)加大抗剪強度。

　　*利用齒槽部位土體來(lái)加大抗滑動(dòng)的阻力。

　　該方法使用后，效果非常明顯，即防止了滲水影響施工的，又保障了邊坡穩定，為施工的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的基礎。

　　7.計量方式的變更

　　本項目標書(shū)補遺規定，石料的計量采用圖紙標示的石料厚度和其平面尺寸來(lái)計算結算工程量，也就是說(shuō)將采用設計方量來(lái)結算。但是為了確認施工是否達到了設計要求，技術(shù)規范又規定了采用拋石前后兩次測量的結果來(lái)確定拋石的厚度，另外技術(shù)規范規定圖紙標示的厚度為最小的需求厚度，實(shí)際施工后不允許有一處的厚度小于該厚度。

　　考慮到拋石過(guò)程中以及拋石施工后石料將存在不同程度的沉降，若按照上述要求進(jìn)行施工，則我們必須采用一定數量的“超拋”才能達到設計要求，但“超拋”的石料我們將得不到應有的付款，況且水下的地質(zhì)條件差別很大，從施工后的測、量結果來(lái)看個(gè)別部位的沉降達3米以上，普遍的沉降均在1～15米之間。

　　針對以上規定，在施工之前我們提出了“沉降”問(wèn)題，并建議設置“沉降觀(guān)測桿”，雖然咨詢(xún)內部的意見(jiàn)不一致，但在我們的積極推動(dòng)下，最終設置了1個(gè)沉降桿，但是由于沉降桿的高度太大（17米），在拋石的過(guò)程中損壞，為此該方案被咨詢(xún)否定。之后我們又提出了其他的替代方案，諸如：采用“地秤進(jìn)行拋石計量”和“在儲料場(chǎng)進(jìn)行石料測量”方案，以達到在拋石施工期間進(jìn)行計量和拋石前進(jìn)行計量的目的，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的討論這些方案均被咨詢(xún)采納接受。

　　原標書(shū)的規定給承包人帶來(lái)了極大的風(fēng)險，我們認為是標書(shū)編制人員忽略了沉降問(wèn)題，所以導致技術(shù)規范的規定不合理，脫離實(shí)際，沒(méi)有可操作性所致。施工中為了規避風(fēng)險并維護承包人的利益，我們積極推動(dòng)咨詢(xún)進(jìn)行了計量方式的變更，該計量方式的修改使得我們把計量工作透明化，變水下為水上，變難為易，避免了“超拋”的發(fā)生，進(jìn)而大大降低了工程風(fēng)險和工程成本。

　　施工合同是甲乙雙方賴(lài)以開(kāi)展工作必須遵循的法律文件，由于認識的不同在合同管理工作上非常容易產(chǎn)生爭議，發(fā)生對合同的不同理解和解釋?zhuān)栽谑┕ぶ腥绾握_的理解合同并把握合同就顯得十分的重要，本項目在實(shí)施的過(guò)程中碰到的合同爭議均是影響到工程能否順利執行下去的重大問(wèn)題，但是項目部均利用對合同的理解并輔以適當的商務(wù)工作，在施工技術(shù)上給工程施工掃除了障礙，圓滿(mǎn)地完成了施工任務(wù)。

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