5、專(zhuān)項方案的編制、審核：

　　專(zhuān)項方案由施工單位專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和監理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負責人、監理單位總監理工程師簽任后實(shí)施。

　　6、對以下工程專(zhuān)項方案尚需組織專(zhuān)家進(jìn)行論證審查，專(zhuān)家組應不少于5人，根據專(zhuān)家組的書(shū)面結論審查報告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負責人、總監理工程師簽認后方可實(shí)施：

　　1）深基坑工程：開(kāi)挖深度超過(guò)5m

　　2）地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、斷層等地質(zhì)復雜或周邊管線(xiàn)復雜的工程。

　　3）高大模板工程：水平砼構件模板支撐體系高度超過(guò)8m，或跨度大于18m

　　4）30m以上高空作業(yè)的工程。

　　5）大江、大河深水作業(yè)工程。

　　6）土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

　　7、市政公用工程施工期間交通導行方案設計原則：

　　1）確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區域；

　　2）保證交通流量、高峰期的需要；

　　3）獲得交通管理和道路管理部門(mén)的批準。

　　8、交通導行的安全保證措施：（施工時(shí)應如何做到對交通的影響最??？）

　　要獲得交通管理和道路管理部門(mén)的批準。

　　1）嚴格劃分警告區、上游過(guò)渡區、緩沖區、作業(yè)區、下游過(guò)渡區、終止區范圍；

　　2）統一設置各種交通標志路障、隔離設施、夜間警示信號；

　　3）嚴格控制臨時(shí)占路時(shí)間；

　　4）對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責任合同。

　　9、遇到以下四種情況時(shí)，施工方法應詳細具體些：

　　1）工程量大、項目大、在整個(gè)工程中占重要地位的分部分項工程；

　　2）施工技術(shù)復雜的項目；

　　3）采用新技術(shù)、新工藝及對工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的項目；

　　4）特殊結構或工人在操作上不夠熟練的工序。

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