8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施：

　　1）同一隧道內相對開(kāi)挖的兩開(kāi)挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應停止掘進(jìn)，并保持開(kāi)挖面穩定。

　　2）兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開(kāi)挖面前后錯開(kāi)距離不得小于15cm.

　　9、圍巖自穩時(shí)間小于支護完成時(shí)間的地段，應對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當圍巖整體穩定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。

　　10、現澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩定后進(jìn)行。澆注側墻和拱部砼應自?xún)蓚裙澳_開(kāi)始，對稱(chēng)進(jìn)行。

　　11、安全監控量測是噴錨暗挖法和盾構法施工隧道的施工安全控制的核心內容。通常把量測項目分為A、B兩類(lèi)進(jìn)行管理。

　　12、A類(lèi)項目為日常施工管理過(guò)程中必須進(jìn)行量測項目，主要有：

　　1）洞內狀態(tài)觀(guān)察；

　　2）凈空位移量測；

　　3）拱頂下沉量測；

　　4）地表下沉量測；

　　13、各類(lèi)監測點(diǎn)監測內容及布置方法：

　　1）地表觀(guān)察：在淺埋的隧道上方，隨時(shí)注意觀(guān)察地表的各種變化，特別注意地面道路的開(kāi)裂，建筑物裂縫及各種管網(wǎng)的變化情況。

　　2）充分利用各種超前支護作業(yè)（如注漿鉆孔）進(jìn)行超前地質(zhì)預報。

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