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安全工程師《安全生產(chǎn)》知識:船舶明火的消防管理

2010-11-30 11:57  來(lái)源:  字體:  打印

  船舶明火作業(yè)消防管理是船舶消防安全管理中火源管理的一項重要內容。所謂明火作業(yè),在日常生產(chǎn)中也叫動(dòng)火作業(yè),是指使用電焊、氣焊和噴燈烘烤、熬煉等熱工作業(yè),其顯著(zhù)特征是在作業(yè)過(guò)程中有明火焰產(chǎn)生。在船舶修理中,焊接與切割是最常見(jiàn)的明火作業(yè)。由于此類(lèi)作業(yè)通常要與易燃易爆物質(zhì)、可燃物質(zhì)以及壓力容器等在一起共同使用,存在著(zhù)較大的火災爆炸危險性,必須加強消防安全管理,為此,筆者對船舶明火作業(yè)中的消防安全管理淺談幾點(diǎn)拙見(jiàn)。

  一、氣焊、氣割及電弧焊的火災危險性

  氣焊的設備和器具包括氧氣瓶、乙炔瓶、回火防止器、焊炬、減壓器、橡皮管等。氣割的設備和器具除割炬外,其它與氣焊相同。主要使用氧氣和乙炔、丙烷和氫氣,它們都是易燃易爆的氣體。

  氧氣的化學(xué)性質(zhì)活潑,既能助燃,又能促使一些物質(zhì)自燃,它的火災危險性屬于乙類(lèi)。乙炔是不飽和的碳氫化合物,性能極其活潑,在下列情況下可能會(huì )發(fā)生燃燒爆炸:

  1、溫度達到300~450℃或壓力超過(guò)1.5公斤/厘米2時(shí),乙炔分子產(chǎn)生“聚合”發(fā)熱而引起自燃。溫度超過(guò)580℃或壓力超過(guò)1.5公斤/厘米2時(shí),會(huì )發(fā)生爆炸。

  2、乙炔與銅、銀長(cháng)期接觸,會(huì )生成爆炸性化合物乙炔銅和乙炔銀,當受到劇烈震動(dòng)或溫度達到110~120℃時(shí),就能引起爆炸。

  3、電石中的磷化鈣遇水會(huì )產(chǎn)生自燃點(diǎn)極低的磷化氫,當乙炔中的磷化氫含量超過(guò)0.15%時(shí),就能引起自燃。

  4、乙炔與空氣混合,當乙炔含量在2.5~81%時(shí),接觸明火會(huì )發(fā)生爆炸。乙炔與氧氣混合,當乙炔含量(按體積計算)在2.8~93%時(shí),接觸明火會(huì )發(fā)生爆炸。

  在焊割金屬材料作業(yè)時(shí),大量高溫的熔渣四處飛濺,在設備安裝和檢修中進(jìn)行焊割作業(yè),還會(huì )遇到許多可燃、易燃、易爆的物質(zhì)以及各種壓力容器和管道,其中隱性的火災隱患較多,可以說(shuō)在諸多的明火作業(yè)中氣焊和氣割的火災危險性最大。

  電弧焊是利用電弧熱能來(lái)加熱金屬的一種熔焊方法,通常稱(chēng)為電焊。在作業(yè)中雖然不用高壓氧氣和易燃易爆的乙炔氣,但焊接電弧比氣焊火焰溫度高,這是容易引起火災的一個(gè)因素。如明弧焊的焊接電弧可達4200℃以上,焊條、焊件以及焊條上的藥皮會(huì )蒸發(fā)、凝結和氣化,產(chǎn)生大量的煙塵和有毒氣體;作業(yè)點(diǎn)附近時(shí)常存在可燃、易燃物質(zhì);化工設備管道、罐艙的檢修焊補中,因為清洗不凈,在高溫下,都有發(fā)生火災爆炸的危險;另外,電焊設備自身的故障,也可能導致火災爆炸事故或觸電危險。

  二、明火作業(yè)主要設備的防火安全措施

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  1、不得擅自生產(chǎn)和灌裝乙炔氣。

  2、灌乙炔氣前,必須對氣瓶進(jìn)行認真的檢查,嚴格掌握丙酮的數量和活性碳填料的變化情況。

  3、乙炔氣瓶應直立使用,不能橫躺臥放,防止丙酮流出。搬運時(shí),應輕裝輕放。

  4、乙炔氣瓶不能放在高溫設備附近,應距離明火10米以上,不能放在太陽(yáng)下曝曬,使用中應與氧氣瓶保持5米以上間距。

  5、使用前必須安裝和檢查阻火器,保證阻火器完好有效。

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  1、禁止與油脂接觸,操作人員不得戴沾有油脂的手套去開(kāi)關(guān)瓶閥。

  2、氧氣瓶應直立使用,應輕裝輕放,不得與油脂一類(lèi)物質(zhì)以及可燃氣體鋼瓶同車(chē)運輸和一起存放。

  3、氧氣瓶應防止受熱,避免靠近高溫與明火,夏季要防止陽(yáng)光直射。

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  1、電焊工應了解本工種有關(guān)的電氣設備的構造、原理,掌握安全用電知識。

  2、單位應制定安全用電等的規章制度,建立崗位責任制,及時(shí)消除設備故障。

  3、電焊機應在規定的電壓下使用,旋轉式直流電焊機不得使用閘刀開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)。

  4、電焊機應有良好的隔離防護裝置,絕緣電阻不得小于1兆歐,使用的電源線(xiàn)應保持絕緣良好。

  5、電焊機應放置在避雨干燥的地方,防止接觸腐蝕性和導電性的氣體和塵埃,不得與乙炔發(fā)生器、氧氣等易燃易爆物品和容器混放,作業(yè)前應檢查電焊機的安全情況,并設置醒目的標志,防止發(fā)生意外事故。

  三、明火作業(yè)審批中的監督管理

  1、船舶明火作業(yè)審批是相關(guān)法律法規所規定的。主要依據《消防法》第十八條:“禁止在具有火災爆炸危險的場(chǎng)所使用明火;因特殊情況需要使用明火作業(yè)的,應當按照規定事先辦理審批手續。作業(yè)人員應當遵守消防安全規定,并采取相應的消防安全措施。”《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》(公安部61號令)第二十條:“單位應當對動(dòng)用明火實(shí)行嚴格的消防安全管理。禁止在具有火災、爆炸危險的場(chǎng)所使用明火;因特殊情況需要進(jìn)行電氣焊等明火作業(yè)的,動(dòng)火部門(mén)和人員應當按照單位的用火管理制度辦理審批手續,落實(shí)現場(chǎng)監護人,在確認無(wú)火災、爆炸危險后方可動(dòng)火施工。動(dòng)火施工人員應當遵守消防安全規定,并落實(shí)相應的消防安全措施。”以及國務(wù)院有關(guān)部委和地方人民政府制定的消防管理的法規、規章等。

  2、明火作業(yè)實(shí)行動(dòng)火的分級管理。動(dòng)火作業(yè)按照作業(yè)區域火災危險性的大小分為特級、一級、二級三個(gè)級別。船舶特級動(dòng)火是指在處于運行狀態(tài)的機(爐)艙和裝載易燃易爆物品的艙室等重要部位的具有特殊危險的動(dòng)火作業(yè)。特殊危險是相對的,如果絕對危險,就必須堅持生產(chǎn)服從安全的原則,絕對不能動(dòng)火。凡是特級動(dòng)火區域內的動(dòng)火必須辦理特級動(dòng)火證。一級動(dòng)火是指在甲、乙類(lèi)火災危險區域內動(dòng)火作業(yè)。二級動(dòng)火是指特級動(dòng)火、一級動(dòng)火以外的場(chǎng)所的動(dòng)火。也就是指除特級及一級動(dòng)火區域外的動(dòng)火和其它丙類(lèi)火災危險場(chǎng)所范圍內的動(dòng)火。凡是在二級動(dòng)火區域范圍內的動(dòng)火均應辦理二級動(dòng)火證。

  3、動(dòng)火許可證的主要內容應包括動(dòng)火等級、動(dòng)火有效期、申請辦證單位、動(dòng)火詳細位置、工作內容、動(dòng)火手段、安全防火措施和動(dòng)火起止時(shí)間,責任人、各級審批人的簽名及意見(jiàn)等項目。動(dòng)火許可證的有效期一般應為特級和一級動(dòng)火許可證有效期應不超過(guò)1天、二級動(dòng)火許可證的有效期可為6天,時(shí)間均應從火災危險性動(dòng)火分析后不超過(guò)30分鐘的動(dòng)火時(shí)間算起。

  4、審批程序和終審權限:

 ?。?)特級動(dòng)火:由動(dòng)火部位所屬部門(mén)申請,經(jīng)過(guò)有船舶防火安全委員會(huì )復查后,報船舶單位消防安全管理人或消防安全責任人簽字審批。

 ?。?)一、二級動(dòng)火:由動(dòng)火部位所屬部門(mén)負責人復查后,報有船舶防火安全委員會(huì )終審后船長(cháng)批準。動(dòng)火作業(yè)還應當遵守《船舶港內安全作業(yè)監督管理辦法》中的有關(guān)船舶港內安全作業(yè)的報備程序規定履行有關(guān)報備手續。

  5、嚴格按照程序審批報備,重點(diǎn)抓好作業(yè)前的準備、作業(yè)中的具體實(shí)施、作業(yè)后的現場(chǎng)清理三個(gè)環(huán)節,落實(shí)各項安全措施。

 ?。?)沒(méi)有動(dòng)火許可證、操作人員崗位操作證或動(dòng)火許可證手續不齊、已過(guò)有效期、未按照要求落實(shí)安全措施、擅自改變動(dòng)火作業(yè)時(shí)間、部位以及范圍的不準動(dòng)火。

 ?。?)動(dòng)火前應與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,明確動(dòng)火的設備、位置,指定專(zhuān)人負責動(dòng)火設備的置換、掃線(xiàn)、清洗清掃工作,并做好書(shū)面記錄。

 ?。?)將動(dòng)火地點(diǎn)周?chē)?0米以?xún)鹊囊磺锌扇嘉镆频桨踩攸c(diǎn)。

 ?。?)動(dòng)火現場(chǎng)配置適用的足量的滅火器材,對火災危險性大的重要部位的動(dòng)火,應有消防車(chē)和消防戰斗人員到現場(chǎng)保護。

 ?。?)動(dòng)火前和動(dòng)火期間大副(輪機長(cháng))應到現場(chǎng)檢查動(dòng)火方案中的安全措施是否已經(jīng)落實(shí),并落實(shí)動(dòng)火監護人和動(dòng)火項目負責人,向其交待安全注意事項。

 ?。?)動(dòng)火前30分鐘應作氣體抽樣分析。如果動(dòng)火中斷30分鐘以上,應重作動(dòng)火分析,分析數據應作記錄,分析人員應在分析化驗報告上簽字。

 ?。?)嚴格執行“三不動(dòng)火”、“十不焊割”的操作規定,應注意火星的飛濺方向,可采取不燃材料或難燃材料作遮擋避免火星的飛濺,如果發(fā)生異常情況,監護人員應立即指令停止動(dòng)火,動(dòng)火作業(yè)結束后要認真清理現場(chǎng),無(wú)隱患后,方可離開(kāi)現場(chǎng)。

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