總圖運輸方案研究：是對工程總體空間和設施進(jìn)行合理布置。

　　主要依據：是確定的項目建設規模，此外還需結合場(chǎng)地、物流、環(huán)境、安全、美學(xué)等條件和要求。

　　二、總圖運輸方案

　　（一）總體布置與廠(chǎng)區總平面布置

　　1.總體布置的要求

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝過(guò)程要求；

　?。?）滿(mǎn)足廠(chǎng)內外運輸的要求；

　?。?）適應自然條件（氣象、地形、水文、地質(zhì)等）和城市規劃的要求；

　?。?）符合防火、安全、環(huán)境保護和衛生規劃的要求。

　　2.廠(chǎng)區總平面布置的要求

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝流程和物料流向要求。

　?。?）進(jìn)行合理的生產(chǎn)功能分區。

　?。?）生產(chǎn)裝置布置充分利用風(fēng)向，考慮工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響。

　?。?）結合場(chǎng)地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度地節約用地。

　?。?）總平面布置要與廠(chǎng)外鐵路接軌站、碼頭的位置相適應。

　?。?）合理確定廠(chǎng)區通道寬度。

　?。?）對有潔凈要求的生產(chǎn)裝置和輔助設施的布置要考慮風(fēng)向的影響，合理布置建筑朝向。

　?。?）改擴建項目應符合新老產(chǎn)品流程的要求。

　　廠(chǎng)區總平面布置：按照工廠(chǎng)性質(zhì)、規模、生產(chǎn)流程、物流運輸、環(huán)境保護、防火防爆、安全衛生、施工檢修、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等要求，在總體布置的基礎上，結合自然條件（場(chǎng)地地形地貌、氣象因素、防洪排澇等）及廠(chǎng)外配套設施分布，進(jìn)行合理布置，經(jīng)方案比較后擇優(yōu)選擇。

　　（二）豎向布置

　　1. 豎向布置

　　2. 豎向布置的要求

　?。?）豎向布置應與總體布置和總平面布置相協(xié)調。

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝、場(chǎng)內外運輸裝卸、管道敷設對坡向、坡度、高程的要求。

　?。?）充分利用地形，選擇相適應的豎向布置形式，合理確定建、構筑物和鐵路、道路的標高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。

　?。?）保證場(chǎng)地排水通暢，不受潮水、內澇、洪水的威脅。

　　（三）運輸

　　1. 相關(guān)概念

　?。?）企業(yè)物流系統：運輸是物流活動(dòng)的核心。

　?。?）運輸活動(dòng)：

　?。?）廠(chǎng)外運輸方案：

　?。?）廠(chǎng)內運輸方案：

　　2. 廠(chǎng)外運輸方案

　　根據廠(chǎng)外運進(jìn)、廠(chǎng)內運出的實(shí)物量、物態(tài)特性、包裝方式、產(chǎn)地、運距、可能運輸方式，通過(guò)經(jīng)濟技術(shù)比較，確定并推薦運輸方式，編制廠(chǎng)外運輸量一覽表。

　　廠(chǎng)外運輸方案比選：

　　經(jīng)濟技術(shù)比較選擇的比較因素一般包括：運輸距離、包裝方式、線(xiàn)路能力、運費、運輸工具來(lái)源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質(zhì)等。

　　3. 廠(chǎng)內運輸方案

　　表3-16廠(chǎng)內運輸方式比較表

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