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一級建造師公路實(shí)務(wù)

2010-10-08 09:44  來(lái)源:  字體:  打印

    1.適用于挖掘深且短的路塹的方法是(  )。
    A.分層縱挖法
    B.通道縱挖法
    C.靜態(tài)破碎法
    D.多層橫向全寬挖掘法

    2.分層縱挖法適用于(  )。
    A.較長(cháng)的路塹開(kāi)挖
    B.路線(xiàn)縱向長(cháng)度和挖深很大的路塹開(kāi)挖
    C.過(guò)長(cháng),棄土遠距過(guò)遠,一側塹壁較薄的傍山路塹開(kāi)挖
    D.較長(cháng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖

    3.下列選項中,不屬于石質(zhì)路塹開(kāi)挖方式的是(  )。
    A.鉆爆開(kāi)挖
    B.直接應用機械開(kāi)挖
    C.靜態(tài)破碎法
    D.薄層開(kāi)挖

    4.直接應用機械開(kāi)挖時(shí)使用帶有松土器的重型推土機破碎巖石,一次破碎深度約為(  )。
    A.0.1~0.6m
    B.0.6~1.0cm
    C.0.1~0.6cm
    D.0.6~1.0m

    5.土質(zhì)路塹施工技術(shù)包括(  )。
    A.分層縱挖法
    B.分段縱挖法
    C.橫向挖掘法
    D.縱向挖掘法
    E.混合式挖掘法

    6.土質(zhì)路塹縱向挖掘方法包括(  )。
    A.分層縱挖法
    B.通道縱挖法
    C.分段縱挖法
    D.混合式挖掘法
    E.多層橫向全寬挖掘法

    7.石質(zhì)路塹施工技術(shù)的基本要求是(  )。
    A.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全
    B.符合施工工期和開(kāi)挖強度的要求
    C.有利于維護巖體完整和邊坡穩定性
    D.充分發(fā)揮人工作業(yè)的能力
    E.輔助工程量少
      
    8.( ?。┻m用于各級公路的底基層,以及二級和二級以下公路的基層。
    A.石灰工業(yè)廢渣穩定土
    B.石灰穩定土
    C.水泥穩定土
    D.砂礫穩定土

    9.為提高石灰粉煤灰穩定土的早期強度,宣在混合料中摻入(  )的水泥。
    A.2%~3%
    B.1%~2%
    C.1%~3%
    D.2%~4%

    10.( ?。┯糜跒r青路面的基層時(shí),除層鋪法表面處治處,應在基層下做下封層。
    A.礫石土
    B.水泥穩定土
    C.碎石土
    D.石灰穩定土

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