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公路一級建造師試題模擬(4)

2010-10-03 17:25  來(lái)源:  字體:  打印

    1、測量大、中橋的水中墩臺和基礎的位置宜采用( ?。?。
    A.水準儀
    B.經(jīng)緯儀
    C.全站儀
    D.紅外儀

    2、關(guān)于盾構法施工方法下列說(shuō)法正確的是( ?。?。
    A.盾構法包括全斷面法、臺階法、臺階分部法、上下導坑法、上導坑法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法
    B.盾構通常是由盾構殼體、推進(jìn)系統、拼裝系統、出土系統等四部分組成
    C.盾構法隧道的襯砌應具有支撐土壓的能力和易于操作的結構形式
    D.盾構法的施工方法根據地質(zhì)條件、斷面開(kāi)挖寬度的不同,一般采用全斷面法、臺階法及側壁導坑法
    E.一次襯砌在施工中通常是用來(lái)加強管片防水、防銹的能力

    3、在反復凍融地區,晝夜平均溫度在( ?。┮韵?,連續10天以上時(shí),進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬季施工。
    A.-1℃
    B.-3℃
    C.-5℃
    D.-10℃

    4、下列關(guān)于瀝青碎石的結構特點(diǎn)說(shuō)法錯誤的是( ?。?。
    A.高溫穩定性好,路面不宜產(chǎn)生波浪,裂縫少
    B.對石料和瀝青規格要求較嚴,不容易滿(mǎn)足
    C.因空隙率大,易透水,其粘結力較差
    D.路表面容易保持粗糙,有利于行車(chē)安全

    5、對于大、中跨徑的拱橋,如果( ?。?,一般應驗算拱的縱向穩定性。
    A.跨徑較大
    B.拱軸系數設計過(guò)大
    C.采用早期脫架方法施工
    D.拱上建筑為空腹式

    6、隧道控制測量的精度應以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的( ?。┍?。
    A.1
    B.1.5
    C.2
    D.3

    7、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有( ?。?。
    A.頂推施工
    B.現澆施工
    C.懸臂施工
    D.預制安裝施工
    E.轉體施工法
    
    8、根據建設部對工程建設過(guò)程中對重大事故的劃分等級,死亡3人以上,9人以下;重傷20人以上或直接經(jīng)濟損失30 萬(wàn)元以上,不滿(mǎn)100萬(wàn)元的,屬于( ?。┘壷卮笫鹿?。
    A.一級
    B.二級
    C.三級
    D.四級

    9、與輪胎式推土機比較而言,履帶式推土機的特點(diǎn)有( ?。?。
    A.運輸轉移不損壞路面
    B.爬坡能力強
    C.附著(zhù)牽引力大
    D.行駛速度高
    E.機動(dòng)性好

    10、在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒徑是( ?。﹎m。
    A.200
    B.60
    C.20
    D.5

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