三、道路交通安全技術(shù)措施

　　道路交通安全技術(shù)包括道路交通安全設計技術(shù)、道路交通安全監控與檢測技術(shù)、道路交通安全救援技術(shù)3大類(lèi)。

　?。ㄒ唬┑缆方煌ò踩O計技術(shù)

　　通過(guò)設計來(lái)從源頭上減少事故發(fā)生，是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全設計技術(shù)包括道路線(xiàn)形設計、路面設計和安全設施設計。

　　1．道路線(xiàn)形設計

　　道路線(xiàn)形設計要考慮線(xiàn)形與地區的土地利用相協(xié)調，同時(shí)要使道路線(xiàn)形連續、協(xié)調，并能滿(mǎn)足施工、維修管理、經(jīng)濟、交通等各方面的要求。最小曲率半徑的確定要考慮行駛在道路曲線(xiàn)部分上的汽車(chē)所受到的離心力、重力與地面提供的橫向摩擦力之間的平衡，并考慮不至影響乘員的良好心情。在曲線(xiàn)部分，應根據實(shí)地情況適當的超高?？v斷面線(xiàn)形的設計必須符合規范。

　　2．路面設計

　　為保證安全，路面應具有一定的平整度和粗糙程度。路面的平整度直接影響到行車(chē)平穩性、舒適性、輪胎磨損程度等；為防止產(chǎn)生汽車(chē)滑水現象，路面還需保持一定的粗糙度。

　　行車(chē)道的設計必須滿(mǎn)足相關(guān)標準對行車(chē)道寬度、緊急停車(chē)帶設計、爬坡道和變速車(chē)道設計等方面的規定和要求。

　　3．安全設施的設計

　　交通安全設施的設計應以《道路交通標志和標線(xiàn)》（GB 5768-1999）、交通部行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計施工技術(shù)規范》（JTJ 074-1994）為依據，設置完善的交通安全設施系統。

　?。?）交通標志。交通標志平面布設嚴格按照《道路交通標志和標線(xiàn)》（GB 5768-1999）及有關(guān)規范進(jìn)行。交通標志的結構支撐方式分為柱式、懸臂式、門(mén)架式和附著(zhù)式等幾種，設計中可依據車(chē)型構成、標志板面尺寸及標志布設位置進(jìn)行選擇。結構設計中的荷載組成，除恒載外，活載主要考慮風(fēng)荷載。

　?。?）標線(xiàn)。交通標線(xiàn)包括各種路面標線(xiàn)、導向箭頭、突起路標等。標線(xiàn)應與路面結構相配合，所選標線(xiàn)和突起路標材料應具有良好的反光性、防滑性及耐久性。

　?。?）安全護欄。路側護欄能防止失控車(chē)輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設施，他的設置主要以路側事故嚴重度為依據，間斷布設，具體布設地點(diǎn)為：路堤填土高度大于3m的路段；路側有河流、池塘等危險路段；互通立交進(jìn)出口三角地帶及小半徑匝道外側；路側有需要提供保護的結構物（橋墩、大型標志柱、緊急電話(huà)等）；路側護欄最小設置長(cháng)度為70m.

 建設工程教育網(wǎng)