七、管道維搶修

　　根據管道分布，合理配備專(zhuān)職維搶修隊伍，并定期進(jìn)行技術(shù)培訓。對管道沿線(xiàn)依托條件可行的，宜通過(guò)協(xié)議方式委托相應的管道維搶修專(zhuān)業(yè)隊伍負責管道的維搶修工作。合理儲備管道搶修物資。管材儲備數量不應少于同規格管道中最大一個(gè)穿、跨越段長(cháng)度；對管道的閥門(mén)、法蘭、彎頭、堵漏工（卡）具等物資應視具體情況進(jìn)行相應的儲備。應合理配備管道搶修車(chē)輛、設備、機具等裝備，并定期進(jìn)行維護保養。

　　管道維搶修現場(chǎng)應采取保護措施，劃分安全界限，設置警戒線(xiàn)、警示牌。進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)地的人員應穿戴勞動(dòng)防護用品。與作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不應進(jìn)入警戒區內。在管道上實(shí)施焊接前，應對焊點(diǎn)周?chē)扇細怏w的濃度進(jìn)行測定，并制定防護措施。焊接操作期間，應對焊接點(diǎn)周?chē)涂赡艹霈F的泄漏進(jìn)行跟蹤檢查和監測。

　　用于管道帶壓封堵、開(kāi)孔的機具和設備在使用前應認真檢查，確保靈活好用。必要時(shí)，應挺前進(jìn)行模擬試驗。進(jìn)行管道封堵作業(yè)時(shí)，管道內的介質(zhì)壓力應在封堵設備的允許壓力之內。采用囊式封堵器進(jìn)行封堵時(shí)，應避免產(chǎn)生負壓封堵。

　　管道維搶修作業(yè)坑應保證施工人員的操作和施工機具的安裝及使用。作業(yè)坑與地面之間應有安全逃生通道，安全逃生通道應設置在動(dòng)火點(diǎn)的上風(fēng)向。

　　管道維搶修結束后，應及時(shí)對施工現場(chǎng)進(jìn)行清理，使之符合環(huán)境保護要求。及時(shí)整理竣工資料并歸檔。

　　八、海底管道

　　1．海底管道路由選擇

　　管道軸線(xiàn)應處于海底地形平坦且穩定的地段，應避免在海床起伏較大、受風(fēng)浪直接襲擊的巖礁區域內定線(xiàn)；避開(kāi)船舶拋錨區、海洋傾倒區、現有水下物體（如沉船、樁基、巖石等）、活動(dòng)斷層、軟弱土層滑動(dòng)區和沉積層的嚴重沖搬區；盡量避開(kāi)正常航道和海產(chǎn)養殖、漁業(yè)捕撈頻繁區域，當確實(shí)難于避讓時(shí)，力求穿越航道和海產(chǎn)養殖、漁業(yè)捕撈區的管道最短，管道應埋至安全深度以下，防止航線(xiàn)船舶或漁船拋錨、拖網(wǎng)漁具等直接損傷海底管道；避開(kāi)將來(lái)有可能的航道開(kāi)挖區域，如不可避免，則管道的埋深應滿(mǎn)足航道開(kāi)挖的要求。

　　對于海上油田內部的管道系統，如平臺和平臺、平臺和人工島間的油（氣）管道，與原有管道之間的水平距離應保證這類(lèi)管道在鋪設、安裝（包括埋設）時(shí)不危及原有管道的安全，也不妨礙預定位置修井作業(yè)的正常進(jìn)行，并有足夠的安全距離。

　　新鋪設的管道應盡量避免與原有海底管道或電纜交叉。在不可避免的情況下，新鋪設的管道與原有海底管道、電纜交叉時(shí)，管道交叉部位的間距至少應保持30 cm以上的凈距；管道如不能下埋時(shí)可在原有管道上用護墊覆蓋，但管道上覆蓋的護墊不能影響航行，且不能對原有管道產(chǎn)生不利影響。

　　登陸點(diǎn)位置要選擇在不受臺風(fēng)、波浪經(jīng)常嚴重襲擊的位置，要避開(kāi)強流、沖刷地段，登陸點(diǎn)的岸灘應是穩定不變遷的岸段；同時(shí)要選擇坡度合適的岸灘，以保證管道在施工運行期的安全。

　　2．海底管線(xiàn)的鋪設

　　海底管道鋪設前應編制海底管道安裝程序、編制海底管道計算分析報告、確定定位技術(shù)要求和主要定位設備清單、確定管道支撐滾輪高度和張緊器壓塊位置、編制把臂架氣密試驗方案；張緊器和A，R絞車(chē)的系統要經(jīng)過(guò)調試。

　　管道鋪設作業(yè)時(shí)要按照托管架角度、管道坡口和移船線(xiàn)路的設計文件，針對管線(xiàn)組對、焊接、無(wú)損檢驗、保溫、防腐等作業(yè)，編制管道安裝程序、焊接程序和無(wú)損檢驗程序。每道工序都應嚴格按批準的海底管道安裝程序、安裝技術(shù)規格書(shū)和有關(guān)計算分析報告的要求執行。

　　3．海底管道的監測、檢測和評估

　　應建立海底管道檢測與監控的制度，并遵守執行。通過(guò)檢測與監控來(lái)保證管道系統運行的安全運行的安全性與可靠性。一旦發(fā)生影響管道系統安全、可靠性、強度和穩定性的事故應進(jìn)行特殊檢測。對于改變原設計參數、延長(cháng)使用壽命、出現缺陷和損傷的海底管道應進(jìn)行評估。

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