橫道圖進(jìn)度計劃表中的進(jìn)度線(xiàn)與時(shí)間坐標相對應，直觀(guān)易懂。

　　缺點(diǎn)：邏輯關(guān)系不易表達；只適用于手工編制計劃；不能確定關(guān)鍵線(xiàn)路、工作和時(shí)差；計劃調整只能用手工方式進(jìn)行，工作量大；難以適應大的進(jìn)度計劃系統。

　　工程網(wǎng)絡(luò )計劃的類(lèi)型

　　雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃：以箭線(xiàn)及其兩端節點(diǎn)編號表示工作，工作間邏輯關(guān)系可包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。虛工作：持續時(shí)間為零，表示工作間邏輯關(guān)系；網(wǎng)絡(luò )圖不允許搭接，只有一個(gè)開(kāi)始節點(diǎn)和一個(gè)結束節點(diǎn)。

　　單代號網(wǎng)絡(luò )圖：是以節點(diǎn)及編號表示工作，箭頭表示邏輯關(guān)系，可包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。

　　雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃：以時(shí)間坐標為尺度所編的雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃。實(shí)箭線(xiàn)（工作），虛箭線(xiàn)（虛工作），其中波形線(xiàn)表示工作的自由時(shí)差。是在雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃基礎上發(fā)展起來(lái)的有時(shí)間坐標的網(wǎng)絡(luò )計劃，優(yōu)點(diǎn)是很容易識別各項目工作何時(shí)開(kāi)始和何時(shí)結束。但工程叫大且較復雜時(shí)，不太適用。

　　單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃（搭接網(wǎng)絡(luò )計劃）：前后工作之間有多種邏輯關(guān)系的肯定型網(wǎng)絡(luò )計劃。以節點(diǎn)及其編號表示工作，而其箭線(xiàn)表示工作之間有搭接關(guān)系的邏輯關(guān)系。所有工作持續時(shí)間為常數，不是變數。網(wǎng)絡(luò )計劃中不存在虛工作。

　　單代號網(wǎng)絡(luò )圖：以節點(diǎn)表示工作 雙代號網(wǎng)絡(luò )圖：以箭線(xiàn)表示工作。

　　關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線(xiàn)的概念

　　總時(shí)差最小的工作是關(guān)鍵工作；當計劃工期等于計算工期時(shí)，總時(shí)差為零的工作是關(guān)鍵工作?？偟墓ぷ鞒掷m時(shí)間最長(cháng)的線(xiàn)路，或全部由關(guān)鍵工作組成的線(xiàn)路是關(guān)鍵線(xiàn)路。一個(gè)網(wǎng)絡(luò )計劃中可能有一條或幾條。

　　當計算工期不能滿(mǎn)足計劃工期時(shí)，壓縮關(guān)鍵工作的持續時(shí)間以滿(mǎn)足計劃工期。

　　總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　自由時(shí)差指的是在不影響緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間，為總時(shí)差的一部分。

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