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2010年一級建造師考試《公路工程》模擬練習51

2010-10-22 08:50  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

  21、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是(  )。
  A.盡量采用平接縫
  B.碾壓的溫度越低越好
  C.攤鋪機起步速度要快
  D.壓路機先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向碾壓

  22、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應全面檢查安裝質(zhì)量,并對掛籃進(jìn)行試壓,以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(  )考慮。
  A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍
  B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
  C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
  D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

  23、根據《公路工程技術(shù)標準》,公路根據功能和適應的交通量可以分為(  )個(gè)等級。
  A.3
  B.4
  C.5
  D.6

  24、《公路工程國內招標文件范本》共分三卷,第二卷是(  )。
  A.工程量清單
  B.技術(shù)規范
  C.合同專(zhuān)用條款
  D.合同通用條款

  25、后張法預制梁板的施工過(guò)程中,張拉應按設計要求在二端同時(shí)對稱(chēng)張拉,張拉時(shí)千斤頂的作用線(xiàn)必須與(  )重合,兩端各項張拉操作必須一致。
  A.鋼筋型心線(xiàn)
  B.預應力軸線(xiàn)
  C.梁截面軸線(xiàn)
  D.彎矩影響線(xiàn)

  26、洞內導線(xiàn)應根據洞口投點(diǎn)向洞內作引伸測量,洞口投點(diǎn)應納入(  )內,由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差,不應超過(guò)測量等級的要求。
  A.導線(xiàn)點(diǎn)
  B.控制網(wǎng)
  C.精度誤差范圍
  D.視線(xiàn)范圍

  27、隧道通風(fēng)控制系統是根據CO及(  )檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機的運轉。
  A.溫度檢測器
  B.壓力檢測器
  C.能見(jiàn)度檢測器
  D.亮度檢測器

  28、下列說(shuō)法不正確的是(  )。
  A.壓路機啟動(dòng)時(shí),要特別注意前后左右的情況,應確認沒(méi)有人員和障礙物
  B.壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應根據路堤高度留有必要的安全距離
  C.壓路機上坡時(shí)變速應在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí),可以適當脫擋滑行
  D.振動(dòng)壓路機起振和停振必須在壓路機行走時(shí)進(jìn)行

  29、鹽漬土地區路堤施工前應測定其基底的含水量,下面哪種情況可以直接填筑黏土(  )。
  A.含水量超過(guò)液限的土層厚度大于1m
  B.含水量超過(guò)液限的土層厚度不大于1m
  C.含水量介于液限和塑限之間
  D.含水量在塑限以下

  30、在豎向荷載作用下無(wú)水平反力產(chǎn)生的橋型是(  )。
  A.梁式橋
  B.剛架橋
  C.拱式橋
  D.吊橋

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