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2010年一級建造師考試《建筑工程》模擬試卷7

2010-10-19 14:47  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

 ?。ㄋ模?br />  背景資料:某城市地鐵標段,包括一座車(chē)站A和兩段區間隧道C、D,車(chē)站采用明開(kāi)法施工,區間隧道采用泥水加壓盾構法施工。隧道在現況道路下,地下管線(xiàn)密集。工程地質(zhì)情況,自地表向下依次為:路面結構層60㎝、回填土層2~4m,砂質(zhì)粉土層4~5m,淤泥質(zhì)土層10~15m,地下水位在地表下2m.工程利用車(chē)站A作為始發(fā)井,先施工區間C,在鄰接車(chē)站E調頭后返回車(chē)站A,然后再以同樣的方法完成區間D的掘進(jìn)。
  1、該工程中標后,為節約工程成本,將區間隧道工程分包給有現成盾構設備的某公司施工,本公司僅負責車(chē)站結構的施工。
  2、盾構始發(fā)井布置除考慮了車(chē)站施工的因素外,主要考慮了盾構工作井(車(chē)站端頭)、垂直運輸、管片堆場(chǎng)、拌漿站、配電間、電機車(chē)電瓶充電間設施。
  3、在車(chē)站施工時(shí),發(fā)生一起觸電安全事故,傷者脫離電源后,已停止呼吸,現場(chǎng)安全管理人員認定觸電者死亡,項目經(jīng)理部遂安排善后事宜。
  4、項目經(jīng)理部十分重視環(huán)境保護,推行綠色施工。在制定環(huán)保措施時(shí),從施工產(chǎn)生的環(huán)境影響分析考慮了以下方面:

 ?、倜鏖_(kāi)基坑的固體廢棄物的處理和運輸;

 ?、谑┕て陂g的廢氣的防治措施;

 ?、凼┕て陂g噪聲的控制措施。
  問(wèn)題:
  1、項目的分包行為是否合理?請說(shuō)明原因。
  2、簡(jiǎn)述泥水加壓盾構法保持開(kāi)挖面土體穩定原理。始發(fā)井布置缺少哪些缺陷?
  3、項目經(jīng)理部現場(chǎng)處理事故方法是否正確?應怎樣正確處理?簡(jiǎn)述安全事故處理的四個(gè)程序。
  4、項目的環(huán)境影響因素還缺少哪一方面?簡(jiǎn)述我國環(huán)境法的基本政策。

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