主要介紹梁場(chǎng)建設中的細節問(wèn)題，在十天高速，鐵路公司所承建的四十標段位于陜甘交界的略陽(yáng)縣境內。本標段的主要任務(wù)為修一座4.2公里特大橋，此橋有箱梁1120片。工程伊始，便要在本標段區域內建設梁場(chǎng)。由于嘉陵江縱向特大橋順江而建，江兩邊都為地勢陡峭的高山，只有一條臨建盤(pán)山而行的單車(chē)道沿江公路，地域空間非常有限，交通極為不便利，由于交通和地域限制，只有在河灘區內建設一片梁場(chǎng)。

　　工程開(kāi)始之時(shí)正是雨季，陰雨連綿不斷河水水位不穩定，為穩固河灘，便在一定的寬度范圍內修筑了三百余米的擋墻。擋墻內主要為砂石土回填。根據擋墻的最上層的高程可以確定攪拌機水泥基礎的高程。然后依據基礎水平面為水準點(diǎn)，建設其它設施。攪拌機附近要設置水泥罐的基礎，應綜合考慮土的內摩擦角，盡量減小被動(dòng)土對擋墻的壓力。水泥罐的地上基礎在設置預埋鋼板時(shí)，注意控制預埋件高程和預埋件的尺寸。攪拌站修建水池時(shí)也要注意設置的位置，防止將來(lái)與水泥罐發(fā)生沖突。因為由于工程實(shí)際的需求，水泥罐的數量可能有所增加。攪拌機的落料口與地面的距離在施工時(shí)要時(shí)時(shí)監控，最好可以測量一下水泥罐車(chē)的實(shí)際高度，進(jìn)而精確定基礎的標高。攪拌機前的上料口也要在硬化時(shí)注意地面高程，以方便裝載機在安全范圍內上料。攪拌站附近還有必要打一口井，以便攪拌混凝土時(shí)有穩定的水源，從而保證攪拌混凝土的質(zhì)量。

　　接近攪拌站的區域考慮到存料、取料的方便，可以把料倉的位置布置在攪拌站附近。料倉后緊靠擋墻布置。用2.5米×0.5米的磚墻相隔，每隔五米設構造柱與預埋筋，其高度與磚墻相當。再根據原料的需求量和種類(lèi)數量做好常用料倉和備用料倉的位置分布。料倉上部必須用彩鋼瓦遮蓋，一則保持原料具有相對穩定的含水率；二則保證原料的含泥質(zhì)量。料倉進(jìn)身長(cháng)度過(guò)長(cháng)也要考慮排水。一則保證原料的含水率；二則可保持工地的環(huán)境。料倉外標高可以低于內側，料倉前設排水溝，排水溝不易太寬太深，主要考慮拉料車(chē)可以平緩通過(guò)，減少拉料車(chē)、裝載機車(chē)輪對排水溝邊緣的撞擊。

　　測出整個(gè)梁場(chǎng)區域內的高程，根據高程對梁場(chǎng)的排水系統進(jìn)行詳細布置。要認真分析，在減少工程量的同時(shí)，完善排水系統分布。若不設排水系統，雨季會(huì )引起大面積積水，將嚴重影響工地環(huán)境，甚至工程進(jìn)度。場(chǎng)地硬化不易高于擋墻或與擋墻持平，最好低于擋墻。

　　梁場(chǎng)制梁區和存梁區將占很大的面積，故外圍場(chǎng)地硬化時(shí)可以按制梁區和存梁區的邊界的標高為相對標高，控制周?chē)鷪?chǎng)地，并按水溝位置和坡度設置排水方向和坡度。制梁區附近最好設置箱梁鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地硬化時(shí)最好中間高四周略低，主要方便排水。 鋼筋加工場(chǎng)上設彩鋼瓦，四周設排水溝，水溝的尺寸一般可以根據鋼筋加工場(chǎng)面積的大小而定。整個(gè)梁場(chǎng)都是用滲透性強的沙土回填而成，故鋼筋存放區的場(chǎng)地可以不用硬化，直接在砂土層上用混凝土澆筑高出地面的臺座便可存放鋼筋。

　　制梁區是要貫穿于整個(gè)工程的始末的，故要認真做好前期的準備工作。首先要對龍門(mén)吊軌道地基的承載力進(jìn)行原位試驗。要保證地基有足夠的承載力才能綁扎鋼筋和混凝土澆筑。龍門(mén)吊軌道地基承載力達不到預期，一般需要換填土，并用夯具分層夯實(shí)來(lái)提高地基的承載力。此項工作一定要做到位，防止以后出現軌道不規律的沉降。龍門(mén)吊軌道施工中可在一定長(cháng)度范圍內埋設PVC管，一則用于通電纜線(xiàn)；二則通蒸汽管道，避免與龍門(mén)吊發(fā)生沖突。

　　軌道在完成的同時(shí)可進(jìn)行制梁臺座混凝土的澆筑。制梁臺座數量多，且無(wú)遮蓋，冬天需進(jìn)行蒸汽養護故也要考慮排水系統。我們的梁場(chǎng)五個(gè)制梁臺座為一排，每一排之間設橫向排水溝，每?jì)蓚�(gè)制梁臺座之間設縱向集水溝，兩邊的軌道為縱向的大排水溝。水溝除了用于排水外，還可以作為蒸汽管道的鋪設路線(xiàn)，所以設置水溝的尺寸時(shí)可以考慮兩者的綜合因素來(lái)決定排水溝的尺寸。每排臺座間的距離則要考慮的多一些。一則要考慮到水泥罐車(chē)的進(jìn)出；二則要考慮所需存放物品的尺寸。

　　地磅也是工地不可缺少的一部分。地磅可以設在進(jìn)場(chǎng)公路的旁邊。地磅整體高程要控制水平，且整體要求高出路面。因此在設置地磅時(shí)最好先考慮其附近硬化公路的高程。這樣做主要為防止地磅進(jìn)水，影響其正常使用。

　　梁場(chǎng)貫穿于工程的始末，一個(gè)精心規劃的梁場(chǎng)可以對工程進(jìn)度和質(zhì)量起到很好的促進(jìn)作用。因此希望大家在梁場(chǎng)實(shí)際建設中根據實(shí)際情況認真分析，做好每一步。