1．建設工程項目進(jìn)度控制的管理措施涉及（ ?。?。
　　A．項目工藝管理
　　B．管理方法和手段
　　C．合同管理
　　D．風(fēng)險管
　　E．項目設計管理
　　【答案】BCD
　　解析：建設工程項目進(jìn)度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段、承發(fā)包模式、合同管理和風(fēng)險管理等。在理順組織的前提下，科學(xué)和嚴謹的管理顯得十分重要。

　　2．常見(jiàn)的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險有（ ?。?。
　　A．公共關(guān)系風(fēng)險
　　B．合同風(fēng)險
　　C．資金風(fēng)險
　　D．投標風(fēng)險
　　E．技術(shù)風(fēng)險
　　【答案】BCE
　　解析：常見(jiàn)的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險，如：●　組織風(fēng)險；●　管理風(fēng)險；●　合同風(fēng)險；●　資源（人力、物力和財力）風(fēng)險；● 技術(shù)風(fēng)險等。

　　3．資金供應條件包括（ ?。┑?。
　　A．資金分配時(shí)間
　　B．資金分配形式
　　C．資金供應總量
　　D．資金
　　【答案】CDE
　　解析：資金供應條件包括可能的資金總供應量、資金

　　4．在項目實(shí)施階段，項目總進(jìn)度包括（ ?。?。
　　A．招標完成進(jìn)度
　　B．設計工作進(jìn)度
　　C．施工進(jìn)度
　　D．項目動(dòng)用前的準備工作進(jìn)度等
　　E．竣工結算進(jìn)度
　　【答案】BCD
　　解析：在項目的實(shí)施階段，項目總進(jìn)度包括：●　設計前準備階段的工作進(jìn)度；● 設計工作進(jìn)度；● 招標工作進(jìn)度；● 施工前準備工作進(jìn)度；●　工程施工和設備安裝進(jìn)度；● 工程物資采購工作進(jìn)度；●　項目動(dòng)用前的準備工作進(jìn)度等。

　　5．建設項目總進(jìn)度目標論證的工作步驟有（ ?。?。
　　A．調研收集資料
　　B．構造信息平臺
　　C．項目工作編碼
　　D．分析資金偏差
　　E．編制層次進(jìn)度計劃
　　【答案】ACE
　　解析：建設工程項目總進(jìn)度目標論證的工作步驟如下
　　● 調查研究和收集資料；
　　● 項目結構分析；
　　● 進(jìn)度計劃系統的結構分析；
　　● 項目的工作編碼；
　　● 編制各層進(jìn)度計劃；
　　● 協(xié)調各層進(jìn)度計劃的關(guān)系，編制總進(jìn)度計劃；
　　● 若所編制的總進(jìn)度計劃不符合項目的進(jìn)度目標，則設法調整；
　　● 若經(jīng)過(guò)多次調整，進(jìn)度目標無(wú)法實(shí)現，則報告項目決策者。

　　6．項目專(zhuān)用網(wǎng)站提供的進(jìn)度信息包括（ ?。┑葍热?。
　　A．資源供應信息
　　B．進(jìn)度控制流程
　　C．進(jìn)度計劃指令系統
　　D．工程資料
　　E．組織結構變動(dòng)信息
　　【答案】BCD
　　解析：項目專(zhuān)用網(wǎng)站（PSWS）提供的進(jìn)度信息包括：有關(guān)進(jìn)度控制的組織結構、進(jìn)度控制工作流程、進(jìn)度計劃指令系統、進(jìn)度計劃報告系統、進(jìn)度計劃系統、項目結構表（編碼）、工程實(shí)際進(jìn)度信息、進(jìn)度控制文檔、進(jìn)度控制總控方文檔、工程資料、工程照片、進(jìn)度控制培訓資料及通訊錄等。

　　7．某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示（時(shí)間單位：天），圖中已標出每個(gè)節點(diǎn)的最早時(shí)間和最遲時(shí)間，該計劃表明（ ?。?。
　　A．所有節點(diǎn)均為關(guān)鍵節點(diǎn)
　　B．所有工作均為關(guān)鍵工作
　　C．計算工期為15天且關(guān)鍵線(xiàn)路有兩條
　　D．工作1— 3與工作1— —4的總時(shí)差相等
　　E．工作2— —7的總時(shí)差和自由時(shí)差相等
　　【答案】ACE
　　解析：解這一道題時(shí)，要先找出關(guān)鍵線(xiàn)路：有兩條：1－2－3－4－5－6－8
　　和1－2－3－4－5－7－8，所以節點(diǎn)均為關(guān)鍵節點(diǎn)，所以選項A對；除兩條關(guān)鍵線(xiàn)路以外的線(xiàn)路，就不是關(guān)鍵工作，所以選項B：所有工作均為關(guān)鍵工作是錯的。從圖上可以看出，工期為15天。所以選項C 對。工作1－3的總時(shí)差為2，工作1－4的總時(shí)差為1，所以選項D錯。工作2－7的完成節點(diǎn)為關(guān)鍵節點(diǎn)，所以其總時(shí)差與自由時(shí)差相等。

　　8．在工程網(wǎng)絡(luò )計劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指（ ?。┑木€(xiàn)路。
　　A．單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中相鄰工作時(shí)間間隔均為零
　　B．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中由關(guān)鍵節點(diǎn)組成
　　C．單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中相鄰工作時(shí)距之和最大
　　D．雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中沒(méi)有波形線(xiàn)
　　E．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中總持續時(shí)間最長(cháng)
　　【答案】ADE

　　9．在下圖所示的雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中，所提供的正確信息有（ ?。?。
　　A．計算工期為14天
　　B．工作A、
　　C．工作D的總時(shí)差為3天
　　D．工作E的總時(shí)差和自由時(shí)差均為2天
　　E．工作B的總時(shí)差為2天，自由時(shí)差為0天
　　F．工作C的總時(shí)差和自由時(shí)差均為2天
　　【答案】ABCF
　　解析：本題主要考察時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)間參數的計算。在時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中，沒(méi)有波形線(xiàn)的線(xiàn)路為關(guān)鍵線(xiàn)路，故工作A、D、F、為關(guān)鍵工作。工作B和工作E的總時(shí)差為1天，自由時(shí)差為0天。

　　10．在單代號搭接網(wǎng)絡(luò )中，節點(diǎn)之間的箭線(xiàn)表示（ ?。?。
　　A．工作；
　　B．工作之間的邏輯順序；
　　C．工作之間的搭接關(guān)系；
　　D．工作需要持續的時(shí)間長(cháng)短。
　　【答案】BC
　　解析：搭接網(wǎng)絡(luò )計劃一般都采用單代號網(wǎng)絡(luò )圖的表示方法，即以節點(diǎn)表示工作，以節點(diǎn)之間的箭線(xiàn)表示工作之間的邏輯順序和搭接關(guān)系。

　　11．在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，終點(diǎn)節點(diǎn)（ ?。?。
　　A．只能有一個(gè)；
　　B．其持續時(shí)間可能為零；
　　C．其最早完成時(shí)間等于計算工期
　　D．可能是虛擬工作
　　【答案】ABD
　　解析：在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，終點(diǎn)節點(diǎn)一般都表示虛擬工作（其持續時(shí)間為零），且只能有一個(gè)

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