高水平規劃設計，是提高小區品位和受消費者歡迎的前提。很多在市場(chǎng)暢銷(xiāo)的優(yōu)秀小區，都通過(guò)深入的市場(chǎng)調查，項目調研，準確定位，然后特色高水平的規劃師進(jìn)行招標式規劃設計，從多個(gè)方案中擇優(yōu)，從幾個(gè)方案中優(yōu)選其中的精華，集眾優(yōu)于一身，再反復研討修改，最后才拍板定案。任何規劃方案，都不可能是十全十美的，只有經(jīng)過(guò)這種真正下功夫的反復提高的過(guò)程，才有可能出精品。大量實(shí)例表明，深入的市場(chǎng)調查，準確的市場(chǎng)定位，精明的策劃，正確的決策，以及高水平的規劃設計，是項目成功的最重要因素。

　　一、高品位住宅小區的規劃設計

　　高水平規劃設計，是提高小區品位和受消費者歡迎的前提。很多在市場(chǎng)暢銷(xiāo)的優(yōu)秀小區，都通過(guò)深入的市場(chǎng)調查，項目調研，準確定位，然后特色高水平的規劃師進(jìn)行招標式規劃設計，從多個(gè)方案中擇優(yōu)，從幾個(gè)方案中優(yōu)選其中的精華，集眾優(yōu)于一身，再反復研討修改，最后才拍板定案。任何規劃方案，都不可能是十全十美的，只有經(jīng)過(guò)這種真正下功夫的反復提高的過(guò)程，才有可能出精品。大量實(shí)例表明，深入的市場(chǎng)調查，準確的市場(chǎng)定位，精明的策劃，正確的決策，以及高水平的規劃設計，是項目成功的最重要因素。

　　在規劃指導思想上，不能一切從暢銷(xiāo)、從高利潤出發(fā)，應該把經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會(huì )效益結合起來(lái)，以營(yíng)造最佳居住環(huán)境、最好居住條件為中心，使小區規劃達到企業(yè)目標功能、環(huán)境功能、社會(huì )功能的要求，建造出最適合人居住的達到以下目標的住區：

　　1、生態(tài)環(huán)境優(yōu)秀的住區；

　　2、山水景觀(guān)優(yōu)美的住區；

　　3、功能質(zhì)量?jì)?yōu)良的住區；

　　4、人居文化上乘的住區；

　　5、物質(zhì)、精神可持續發(fā)展的住區。

　　為建設這類(lèi)高品位住區，在規劃設計上應逐步做到：

　　1、住區空間布局合理化、科學(xué)化。

　　一是從“以人為本”出發(fā)，建筑與環(huán)境并重，現實(shí)與適當超前結合。一般應做到二三十年不落后，需要時(shí)可再改造、提高。住宅的套型和內部功能應從改革開(kāi)放前經(jīng)濟水平較低時(shí)期主要解決“有房可住”的生存功能問(wèn)題，向今后的實(shí)用型尤其是舒適型發(fā)展，發(fā)揮住宅及住區的發(fā)展功能、陶冶功能和享受功能。除解困型、安置型住宅和廉租住宅的套型面積較小、房室較少之外，舒適型住宅應是面積較大，房室較多，部分還可設書(shū)房、健身室等，使住宅及住區能滿(mǎn)足人的生理需求、健康（運動(dòng)、保�。┬枨�、安全需求、文化需求、心理需求、舒適需求、交往需求、休閑需求。當然，這一切都應在經(jīng)濟上可負擔的條件下取得。

　　二是住區的功能區應布置得當，有豐富的層次，布局結構有特色。住區以居住為主體，但在教育醫療、文化娛樂(lè )、體育鍛煉、交通出行、園林綠化……等功能區也要環(huán)繞居住中心，根據人的需要，合理布置。住宅樓的投影面積所占用地面積的比例（密度）應控制在30％以下；綠化用地一般應超過(guò)35％，并盡可能擴大，如有的優(yōu)秀住區已達到50％以上。綠地分布應按集中與分散相結合，便于居民就近使用的原則�？茖W(xué)地布置中心公園、分區中小公園、組團綠化、屋旁和路邊綠化。中心公園應大小有度，除特大型住區外，住區內一般不宜建大型公園，而應著(zhù)重搞好分區中小公園或主題公園和組團綠化。公共服務(wù)設施尤其是體育鍛煉、老人休閑、兒童游戲活動(dòng)場(chǎng)地，既要適當靠近居住區域，方便居民使用，也要防止對住戶(hù)的干擾。

　　三是住宅群體的布置，應提高院落功能，增大交往空間。合理的組團圍合式——院落、群落式可以豐富建筑空間環(huán)境，優(yōu)化組團園林設計，方便居民交往和休憩、鍛煉。也可以設計立體交往空間，在相鄰的住宅樓（尤其是高層）之間及樓頂設計幾個(gè)交往層。有的住區設計了三面連體住宅樓，在圍合空間的第二層設露天綠化、活動(dòng)平臺（首層架空），也頗受居民歡迎。在山坡地段，為便于依山就勢建房，增加建筑群體的梯度層次，可以適當設計一些排列式布置。但這種布局也應注意提高住宅群落功能，布置好住宅行列間的園林綠地和交往空間。

　　2、住區的建筑設計與環(huán)境的組合應凸顯我國文化內涵，表現豐富的、有個(gè)性有特色的主題。

　　住區應根據其所在地段、城市大環(huán)境確定其主題定位，不宜千篇一律，更不宜大量照搬歐化、洋化風(fēng)格。市中心區、郊區、山區、河畔、風(fēng)景區……的住區規劃應因地制宜、與大環(huán)境結合，善于發(fā)揮地段優(yōu)勢。能借景建住區則更為理想。城市遠郊、近郊的小區，特別是主要為居民假日居住的小區（即所謂5＋2模式——5天工作日在城內住，2天假日在郊區度假），應提供更多的游樂(lè )、休閑設施和優(yōu)美景觀(guān)，讓居民在假日住得舒適，玩得歡心。

　　住區的個(gè)性、特色十分重要，即使是同一發(fā)展商開(kāi)發(fā)的小區也應表現不同的特色，不應照搬、“克隆”。近年已有不少住區做好了個(gè)性、特色的文章，如有的以濃郁的文化氛圍為主題，有的以山水園林為主題，有的以生態(tài)環(huán)保為主題，有的以健康——體育為主題……都取得成功。不但住區要表現特色，住區內住宅組團（群落、院落）也應盡可能有各具特色的住宅群體形態(tài)、標志，尤其是大型住區。如深圳一個(gè)名為“四季花城”的小區，就按不同季節花卉布置院落，并以花命名。即使是主題不突出的住區，在園林設計、建筑造型、社區服務(wù)等方面也應表現出不同的特色。各具特色、五彩繽紛的住區、住宅越多，必然是居住質(zhì)量越高、居住環(huán)境越好，城市景觀(guān)越美。

　　3、努力建設住區的生態(tài)環(huán)境系統。

　　在住區規劃中要防止盲目提高容積率、只重建房不重環(huán)境的傾向。對住區空間的布置，必須首先考慮生態(tài)環(huán)境，并按生態(tài)要求，本著(zhù)“以人為本”原則，在住宅布置、環(huán)境布置、交通系統……等環(huán)節保證住區有充足的日照，清新的空氣，良好的通風(fēng)，潔凈的水面，盡可能擴大綠化面積，提高植物的中面系數（多種樹(shù)）和造氧功能。不讓小區有裸露泥地，以盡量減少塵埃。要充分利用原有樹(shù)林和水面，并使其合理使用。絕不能盲目破壞自然山水，隨便推山建房，砍樹(shù)取地。同時(shí)要做到處理“三廢”，凈化空氣和水面，落實(shí)防風(fēng)、防塵、防曬措施，改善小氣候，使住區生態(tài)環(huán)境比原來(lái)好得多。

　　生態(tài)住區要提倡環(huán)保理念、節能理念，充分利用環(huán)保材料、節能材料，使用太陽(yáng)能，節約用水，垃圾進(jìn)行無(wú)害化處理。

　　4、美化住區景觀(guān)系統，建設“山水住區”。

　　“山水住區”不是簡(jiǎn)單的住宅群加山、加水。它的內涵主要是科學(xué)地利用原有山水，適當地創(chuàng )建人造山水，使住區園林化、生態(tài)化、美觀(guān)化，做到“常年葉綠，四季花開(kāi)；開(kāi)門(mén)見(jiàn)綠，推窗見(jiàn)景；雨不見(jiàn)泥，風(fēng)不起塵；空氣清新，賞心悅目”。同時(shí)使自然環(huán)境繼承、發(fā)揮中國文化傳統，做到傳統與現代結合，洋為中用，設計出高品位、有藝術(shù)價(jià)值、觀(guān)賞性強的山水園林景觀(guān)和各類(lèi)小區，表現高明的創(chuàng )造性，傳統的文化性，高尚的觀(guān)賞性，顯現濃郁的詩(shī)情畫(huà)意，滿(mǎn)足人們的精神追求、文化需求。

　　順德碧桂園利用有山有河的優(yōu)勢，營(yíng)造從大的山頂公園，到各個(gè)住宅組團的中心花園（都有人造水景），到各棟建筑物的樓旁園林、路旁綠帶、住戶(hù)花園，多層次的、大面積的山水景觀(guān)，住宅布置在大花園中、小花園間，形成樓景交融的“畫(huà)卷”，戶(hù)戶(hù)見(jiàn)景的住區。

　　有的住區運用傳統與現代相結合的造園手法，在無(wú)山無(wú)水的市中心地段造出宛如天然的蜿蜒彎曲流動(dòng)的溪澗水景，住宅建在種滿(mǎn)灌木、花卉的“山溪”、“山丘”旁邊，使居民在鬧市“推窗見(jiàn)景”地享受到自然氣息和生態(tài)美景。

　　5、交通道路應合理分流，減少對居住的影響。

　　住區的交通道路要以方便居民出入、遷居，滿(mǎn)足消防、救護需要，減少對住的干擾，保證住的安寧為原則進(jìn)行布置，以達到通達性、安全性、方便性、一體性、多層次性的要求。

　　住區道路系統應分級明顯、架構清楚，既要與城市公共系統銜接，又要避免城市公交道路穿住區而過(guò)。如果城市規劃確定公交道路必須穿過(guò)住區時(shí)，在可能條件下可設計地下道路，以防止對住區的嚴重干擾。

　　小型住區應避免機動(dòng)車(chē)道進(jìn)入居住區域。有的住區建成“無(wú)車(chē)小區”，即把機動(dòng)車(chē)道和停車(chē)場(chǎng)都設在地下，機動(dòng)車(chē)從小區門(mén)口進(jìn)入地下，居民在地下停車(chē)場(chǎng)可直接乘電梯到居室，車(chē)輛對住宅區域全無(wú)干擾，效果良好，居民滿(mǎn)意。

　　住區的停車(chē)位要數量合適、設置合理，有利于優(yōu)化環(huán)境、節約用地，減少對居民的干擾。隨著(zhù)私人小汽車(chē)的不斷增加，原來(lái)有的住區按總住戶(hù)數的20％、30％設置停車(chē)位，已顯不足。有的檔次較高的住區已按總住戶(hù)數的百分之七八十，甚至100％設置停車(chē)位。多少合適？應根據不同類(lèi)型住區不同居住人群，按適當超前原則確定。停車(chē)位的布置不能影響環(huán)境的美觀(guān)，要盡可能減少空氣污染、噪音干擾，而且應節約用地。住區停車(chē)場(chǎng)以設在地下、半地下較為適宜，有以下幾種形式：①半地下停車(chē)場(chǎng)與綠化組合——在同出地面的車(chē)場(chǎng)頂種植灌木、花卉、草坪，以至花架、花壇，一舉兩得。②全地下車(chē)庫——其頂面的覆土應綠化，并與周?chē)�地面園林融為一體。③架空平臺下停車(chē)庫——在數幢住宅圍合的空間設架空平臺，其下停車(chē)，其上為綠化、交往空間。但由于車(chē)庫靠近住宅，要設法防止對住戶(hù)的干擾。④在綠化帶塔棚架停車(chē)——這應盡量少用。但如果能做到停車(chē)地面仍有綠（用磚塊鋪地，地磚邊縫種草），棚頂有綠樹(shù)遮蔭，不靠近樓旁，噪音很少，則未嘗不可。