第六節 總圖運輸

　　一、總圖運輸方案研究的依據

　　總圖運輸方案研究：是對工程總體空間和設施進(jìn)行合理布置。

　　主要依據：是確定的項目建設規模，此外還需結合場(chǎng)地、物流、環(huán)境、安全、美學(xué)等條件和要求。

　　二、總圖運輸方案

　?。ㄒ唬┛傮w布置與廠(chǎng)區總平面布置

　　1．總體布置的要求

　　2．廠(chǎng)區總平面布置的要求

　?。ǘ┴Q向布置

　　1. 豎向布置

　　2. 豎向布置的要求

　?。?）豎向布置應與總體布置和總平面布置相協(xié)調。

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝、場(chǎng)內外運輸裝卸、管道敷設對坡向、坡度、高程的要求。

　?。?）充分利用地形，選擇相適應的豎向布置形式，合理確定建、構筑物和鐵路、道路的標高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。

　?。?）保證場(chǎng)地排水通暢，不受潮水、內澇、洪水的威脅。

　?。ㄈ┻\輸

　　1. 相關(guān)概念

　?。?）企業(yè)物流系統：運輸是物流活動(dòng)的核心。

　?。?）運輸活動(dòng)：

　?。?）廠(chǎng)外運輸方案：

　?。?）廠(chǎng)內運輸方案：

　　2. 廠(chǎng)外運輸方案

　　根據廠(chǎng)外運進(jìn)、廠(chǎng)內運出的實(shí)物量、物態(tài)特性、包裝方式、產(chǎn)地、運距、可能運輸方式，通過(guò)經(jīng)濟技術(shù)比較，確定并推薦運輸方式，編制廠(chǎng)外運輸量一覽表（教材108頁(yè)見(jiàn)表3-14）。

　　廠(chǎng)外運輸方案比選：

　　經(jīng)濟技術(shù)比較選擇的比較因素一般包括：運輸距離、包裝方式、線(xiàn)路能力、運費、運輸工具來(lái)源、運力、運輸可靠程度、安全程度、承運公司資質(zhì)等。

　　3. 廠(chǎng)內運輸方案

　　廠(chǎng)內運輸方式適用范圍

　　1.標準軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸的企業(yè)，只有當年運輸量達到一定規?；蛴刑厥庖髸r(shí)，車(chē)間之間采用鐵路運輸才比較合理。

　　2.水上運輸一般只適用于廠(chǎng)外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進(jìn)和成品的運出。

　　3.無(wú)軌運輸是廣泛采用的運輸方式，具有方便靈活的特點(diǎn)；種類(lèi)較多，一般的廠(chǎng)內外運輸都以汽車(chē)運輸為主

　　4.電瓶車(chē)和內燃搬運車(chē)、叉車(chē)最適宜短運距的廠(chǎng)內運輸。

　　5.帶式輸送機適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。

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