進(jìn)出小區、大廈時(shí)圖方便走車(chē)行道，被門(mén)口的車(chē)輛放行桿砸傷。記者剛剛從浦東法院獲悉，最近，他們連續判決了兩起因放行桿而引發(fā)的人身?yè)p害賠償案件，受傷者自身都要承擔部分責任。

　　2006年1月18日下午三時(shí)左右，外籍人士遠藤小姐走出浦東某大廈的后門(mén)。在途徑大廈東面圍墻出口時(shí)，她看到出口右邊的放行桿已放下來(lái)，左邊放行桿豎著(zhù)，“當時(shí)，我看到放行桿在我頭部上方約20cm處且在上升，所以我就穿過(guò)去了。誰(shuí)知剛走到放行桿下面，那桿子就突然落下來(lái)，砸得我頭暈目眩、血流滿(mǎn)面。”

　　然而，物業(yè)公司卻不同意遠藤小姐的看法，“我們的放行桿上明確有‘禁止行人穿越、違者后果自負’的字樣，而且地面上都有車(chē)行道和人行道出口的標志，已經(jīng)盡到了謹慎管理義務(wù)，她錯誤地選擇車(chē)行道出口，沒(méi)有看到放行桿，正面撞上去造成傷害，這與我們沒(méi)有關(guān)系。”物業(yè)還提供了后大堂停車(chē)場(chǎng)實(shí)景及欄桿碰撞實(shí)驗錄像。

　　法院認為，根據《道路交通安全法》的相關(guān)規定，行人應當在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。作為常識，閘門(mén)機放行桿下應該僅供車(chē)輛通行而不是供行人通行，這一點(diǎn)遠藤小姐應該知道，所以，她對自己的受傷后果也應負一定責任，故法院只支持了她的部分賠償要求。

　　今年36歲的安先生也遭遇了同樣一場(chǎng)“砸頭”險情。2006年6月2日晚上，安先生騎車(chē)從朋友家出來(lái)，出門(mén)時(shí)，他看見(jiàn)小區門(mén)口正好有輛卡車(chē)出去，于是緊隨其后想“一同過(guò)關(guān)”。誰(shuí)知就在安先生經(jīng)過(guò)時(shí)，欄桿突然放下，打中了安先生的右上額頭及面部，安先生當即倒在地上。

　　根據查明的事實(shí)和證據，法院認為，安先生在途徑小區門(mén)口時(shí)對警示牌未加以充分注意，即尾隨車(chē)輛經(jīng)過(guò)小區門(mén)口，存有一定過(guò)錯，故物業(yè)只需承擔80%的賠償責任。