（1）機場(chǎng)導航臺宜采用雙路市電專(zhuān)用路由供電；機場(chǎng)燈光站的后備電源應保證機場(chǎng)導航臺的供電。支線(xiàn)機場(chǎng)導航臺可不采用雙路市電供電。航路導航臺宜保證一路市電供電，并配置發(fā)電機為后備電源。

（2）導航臺可采用太陽(yáng)能供電或其他可靠供電方式。太陽(yáng)能供電的儲能電池容量，應根據該地區日照統計中連續出現陰雨天氣的天數確定。

（3）導航設備應配備蓄電池作為主用后備電源，滿(mǎn)足導航設備24h連續、正常工作。

（4）可以選擇在線(xiàn)式不間斷電源（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“UPS”）作為導航設備備用后備電源，同時(shí)可作穩壓電源使用。UPS的額定功率選擇應是用電設備額定功率的2倍。

（5）機房配電分為轉換開(kāi)關(guān)箱、配電箱，轉換開(kāi)關(guān)箱及配電箱分離設置、安裝。配置UPS時(shí)，應加裝UPS電源輸出配電盒，UPS的輸出經(jīng)配電盒接至設備。轉換開(kāi)關(guān)箱、配電箱及UPS配電盒之間安裝距離應滿(mǎn)足浪涌防護的退耦要求。

（6）機房應設置足夠數量的電源插座。配置UPS時(shí)，可設置不間斷電源插座，滿(mǎn)足設備維護及維修的需要。

（7）導航臺的電源開(kāi)關(guān)應選用空氣斷路開(kāi)關(guān)，電源系統中不得安裝漏電開(kāi)關(guān)。

（8）需提供氣象設備電源的導航臺，應為氣象設備的電源預留連接端，或預留安裝位置。