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機場(chǎng)滑行道橋的鋼筋工作

2015-05-15 17:03  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

滑行道橋的鋼筋工作特點(diǎn)是:加工工序多,包括鋼筋調直、切斷、除銹、彎制、焊接或綁扎成型等,而且鋼筋的規格、型號和尺寸也比較多。

1、鋼筋加工的準備工作

首先應對進(jìn)場(chǎng)的鋼筋通過(guò)抽樣試驗進(jìn)行質(zhì)量鑒定,合格的才能使用。抽樣試驗主要作抗拉極限強度、屈服點(diǎn)和冷彎試驗。鋼筋的整直工作包括調直、除銹去污。

2、鋼筋的彎制成型和接頭

對于需要較長(cháng)的鋼筋,最好在接長(cháng)以后再彎制。鋼筋的接頭應采用電焊,并以閃光接觸對焊為宜。

3、鋼筋骨架的組成與安裝

裝配式T形梁的焊接鋼筋骨架應在堅固的焊接工作臺上進(jìn)行施工。骨架的焊接一般采用電弧焊,先焊成單片平面骨架,再將它組拼成立體骨架。組拼后的骨架須有足夠的剛性,焊縫須有足夠的強度。對于綁扎鋼筋的安裝,應事先擬定安裝順序。一般的梁肋鋼筋,先放箍筋,再安下排主筋,后裝上排鋼筋。鋼筋安裝工作,應保證達到設計及構造要求。

責任編輯:ivor
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