1）鋼箱梁制作的材料和焊接工藝應符合設計要求。焊接材料的選用、焊接要求、加工成品、涂裝等項的標準和檢驗內容均應按本規范第20章的有關(guān)規定執行，并編制相應工藝操作規程。

2）應制定鋼箱梁吊裝和節間連接工藝標準及焊接和栓接工藝檢驗標準。

3）塔下無(wú)索區梁段施工，采用托架支撐時(shí)，應在托架與梁體間預留一定高度，以便于安裝梁體的精確定位。

4）鋼箱梁0號塊的安裝精度除應滿(mǎn)足表18.3.2-1規定外還應嚴格控制加工精度：梁長(cháng)偏差±1mm，上下游外腹板頂面高差1mm.

5）應采取措施消除鋼箱梁接縫高差，控制在±2mm以?xún)取?

6）合龍段施工前應嚴格控制施工荷載引起的標高和索力變化，對全部梁段的標高、中線(xiàn)、塔頂變位和索力應進(jìn)行復測，以了解合龍前后，塔、梁的變化情況，為施工監控提供合龍計算依據。

7）對合龍口梁段的連日溫度變形應持續觀(guān)測48h，每隔2h對合龍口兩側梁端標高和中線(xiàn)以及合龍口寬度進(jìn)行觀(guān)測。確定適宜的合龍溫度及施工程序，并應滿(mǎn)足鋼梁安裝就位時(shí)高強螺栓定位所需的時(shí)間。

8）主梁安裝應采取以下安全保證措施：

（1）對主要起吊及載人設備和電、氣焊工具均應制定安全操作規程。

（2）每次吊裝鋼箱梁時(shí)應嚴格檢查吊具及起重設備，杜絕安全隱患。

（3）掛索施工的內、外操作平臺應做到安全可靠，并有足夠的活動(dòng)空間。

（4）橋面吊機行走時(shí)應嚴格按照操作規程進(jìn)行。

（5） 應在航道內設置航道指示燈。