計量依據一般有質(zhì)量合格證書(shū)、《計量規范》、技術(shù)規范中的“計量支付”條款和設計圖紙。也就是說(shuō)，計量時(shí)必須以這些資料為依據。

　　（一）質(zhì)量合格證書(shū)

　　對于承包人已完成的工程，并不是全部進(jìn)行計量，只有質(zhì)量達到合同標準的已完工程才予以計量。所以工程計量必須與質(zhì)量監理緊密配合，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)監理工程師檢驗，工程質(zhì)量達到合同規定的標準后，由專(zhuān)業(yè)監理工程師簽署報驗申請表（質(zhì)量合格證書(shū)），只有質(zhì)量合格的工程才予以計量。所以說(shuō)質(zhì)量監理是計量的基礎，計量又是質(zhì)量監理的保障，通過(guò)計量支付，強化承包人的質(zhì)量意識。

　　（二）《計量規范》和技術(shù)規范

　　《計量規范》和技術(shù)規范是確定計量方法的依據。因為《計量規范》和技術(shù)規范的“計量支付”條款規定了清單中每一項：C程的計量方法，同時(shí)還規定了按規定的計量方法確定的單價(jià)所包括的工作內容和范圍。

　　例如：某高速公路技術(shù)規范計量支付條款規定：所有道路工程、隧道工程和橋梁工程中的路面工程按各種結構類(lèi)型及各層不同厚度分別匯總，以圖紙所示或監理工程師指示為依據，按經(jīng)監理工程師驗收的實(shí)際完成數量，以平方米為單位分別計量。計量方法是根據路面中心線(xiàn)的長(cháng)度乘圖紙所標明的平均寬度，再加單獨測量的岔道、加寬路面、喇叭口和道路交叉處的面積，以平方米為單位計量。除監理工程師書(shū)面批準外，凡超過(guò)圖紙所規定的任何寬度、長(cháng)度、面積或體積均不予計量。

　　（三）設計圖紙

　　單價(jià)合同以實(shí)際完成的工程量進(jìn)行結算，但被監理工程師計量的工程數量，并不一定是承包人實(shí)際施工的數量。計量的幾何尺寸要以設計圖紙為依據，監理工程師對承包人超出設計圖紙要求增加的工程量和自身原因造成返工的工程量，不予計量。例如：在某工程中，灌注樁的計量支付條款中規定按照設計圖紙以延米計量，其單價(jià)包括所有材料及施工的各項費用。根據這個(gè)規定，如果承包人做了35m，而樁的設計長(cháng)度30 m，則只計量30 m，發(fā)包人按30m付款，承包人多做的5m灌注樁所消耗的鋼筋及混凝土材料，發(fā)包人不予補償。