彈簧安全閥是針對排氣管由于誤操作或未清洗被堵塞而設立的裝置。彈簧安全閥是限定壓力鍋在安全壓力范圍內排氣，保證安全使用的裝置。彈簧的結構、性能是該閥的關(guān)鍵。

按照閥瓣開(kāi)啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來(lái)劃分，彈簧安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

微啟式安全閥的開(kāi)啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動(dòng)作過(guò)程是比例作用式的，主要用于液體場(chǎng)合，有時(shí)也用于排放量很小的氣體場(chǎng)合。

2.彈簧全啟式安全閥

全啟式安全閥的開(kāi)啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動(dòng)作過(guò)程是屬于兩段作用式，必須借助于一個(gè)升力機構才能達到全開(kāi)啟，全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場(chǎng)合。

3.中啟式安全閥

開(kāi)啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。

彈簧式安全閥常見(jiàn)故障及消除方法：

（1）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

（2）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物�？墒褂锰嵘�扳手將閥開(kāi)啟幾次，把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開(kāi)啟壓力等措施。

（3）到規定壓力時(shí)不開(kāi)啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應重新調整重錘位置并使杠桿運動(dòng)自如。

（4）排氣后壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥;閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。

（5）閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧;調節圈調整不當，使回座壓力過(guò)高。應重新調整調節圈位置;排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。應減小排放管道阻力。

（6）不到規定壓力開(kāi)啟。主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。