橋梁蓋梁混凝土澆筑要點(diǎn)

　　混凝土按工地試驗室提供的混凝土施工配合比配制。采用攪拌站集中備制，混凝土罐車(chē)或小車(chē)運輸，混凝土泵車(chē)泵送或吊車(chē)吊裝入模澆筑混凝土�；炷�土拌合物運至澆筑地點(diǎn)時(shí)，應檢查其坍落度，如不符合要求，應退回拌和站由試驗技術(shù)員決定是否進(jìn)行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求時(shí)，不得使用。用攪拌運輸車(chē)運輸已拌成的混凝土時(shí)，途中應以2～4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3.混凝土澆筑前，應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進(jìn)行檢查并作好記錄，符合設計要求后方可澆筑。

　　由于蓋梁高度較大，澆筑時(shí)必須派專(zhuān)人指揮�；炷�土澆筑時(shí)應連續澆注（澆筑），為保證混凝土有足夠和易性，混凝土坍落度滿(mǎn)足規范要求，混凝土應分層澆筑，每層宜控制在250～300mm.混凝土振搗宜采用插入式振動(dòng)器分層振實(shí)，振點(diǎn)間距宜控制在150～250mm之間，距模板150mm處認真振搗，振搗時(shí)“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準。振搗時(shí)，尤其注意擋塊部位和鋼筋密集處的振搗�？紤]澆注（澆筑）方案時(shí)應注意避免由于支架的不均勻沉降變形而可能造成混凝土的開(kāi)裂�；炷�土澆筑完成后蓋梁頂面按控制標高準確抹平，蓋梁頂面應做二次壓平收光處理，整個(gè)澆筑完成后迅速覆蓋、養生。在澆注（澆筑）過(guò)程中，應派專(zhuān)人檢查模板、支架。時(shí)刻檢查模板的穩固性，注意是否出現跑模、漲模、漏漿等現象。及時(shí)發(fā)現及時(shí)采取措施糾正，做到未雨綢繆、防患于未然。蓋梁澆注（澆筑）時(shí)，支座墊石混凝土一般情況下應同時(shí)完成。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。