1、城市立交橋梁、高架道路橋梁，宜按規劃一次修建，對可分期建項的子項工程，也應考慮后續工程的可實(shí)施性。

　　2、在選擇立交橋、高架道路橋、地下通道的立交方案，和橋址時(shí)，應本著(zhù)少占用土地，少拆遷有價(jià)值的建筑物，少動(dòng)遷干線(xiàn)管道的原則。

　　3、立交橋、高架道路橋、地下通道本著(zhù)“通暢”的原則統盤(pán)考慮，統一解決。對周邊街區的交通銜接和消防、救護、搶險等車(chē)輛的出進(jìn)問(wèn)題。

　　4、立交橋梁的布置在滿(mǎn)足景觀(guān)，美學(xué)的前提下應充分而合理地利用橋型空間。墩臺布置應滿(mǎn)足通透、流暢、服從行車(chē)軌跡線(xiàn)的原則。墩臺基礎型式不應影響周邊建筑物的安全。

　　5、立交橋、高架道路橋梁和地下通道的布置應根據橋址處的水文、地質(zhì)資料、施工難易、管線(xiàn)動(dòng)遷的可能性等進(jìn)行綜合分析、并應充分利用地形、地物、因地制宜地布置橋孔，對需要切改或動(dòng)遷的管線(xiàn)，根據規劃資料結合使用單位的意見(jiàn)，提出實(shí)施性的方案。

　　6、應根據環(huán)境保護的要求，采取工程措施，減少工程建設對周?chē)�環(huán)境的影響。

　　7、立交橋、高架橋、地下通道的平、縱、橫斷面設計、都應符合《城鎮道路工程設計標準》（待批）的規定要求。