1、控制網(wǎng)的建立

（1）場(chǎng)區控制網(wǎng)因基礎施工階段地形變化大、地勢錯階起伏，單位工程數量多，為實(shí)施有效測量控制，開(kāi)工初在場(chǎng)區內設置由二～四個(gè)樁位形成的導線(xiàn)控制網(wǎng)(場(chǎng)區四周邊及中間高處各布一點(diǎn)，保證通視即可)，場(chǎng)區控制網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設置的依據，控制網(wǎng)用全站儀進(jìn)行投測。

（2）單位工程軸線(xiàn)控制網(wǎng)單位工程軸線(xiàn)多且密集，根據建筑物特點(diǎn)選擇有代表性的軸線(xiàn)設置軸線(xiàn)控制網(wǎng)�？刂茦侗M量設在開(kāi)挖區外原始地坪上；另外在基坑底部及長(cháng)軸線(xiàn)中部加密設置輔助性控制樁，以便于基礎施工測量。工程開(kāi)工后，測量小組根據規劃局給定的坐標點(diǎn)以及總平面布置圖中建筑物角點(diǎn)標注坐標作為放線(xiàn)依據。由于兩幢住宅樓及車(chē)庫軸線(xiàn)關(guān)系較復雜，根據施工圖設計的主軸線(xiàn)，對Ｂ車(chē)庫的樁基礎，采用極坐標法放樁位，方法是，先按總圖坐標，計算出各樁位在總圖上的坐標，再跟據點(diǎn)出的坐標和測設的場(chǎng)地控制網(wǎng)，將全站儀架在靠Ｂ車(chē)庫的場(chǎng)地控制點(diǎn)上，定出各樁位的坐標，同時(shí)建好控制軸線(xiàn)。在建筑物外圍將控制軸線(xiàn)引出。利用放出的控制軸線(xiàn)對各樁位進(jìn)行復核。對于Ａ車(chē)庫，先用全站儀定出事先在總圖上點(diǎn)出的Ｑa軸上的兩個(gè)軸線(xiàn)交點(diǎn)，再用DJD2-1GJ激光經(jīng)緯儀配合50鋼卷尺定出各主控制線(xiàn)，并以主控制線(xiàn)為中心線(xiàn)，用50m鋼卷尺分出其它各條軸線(xiàn)，作為下一步柱基開(kāi)挖線(xiàn)的放線(xiàn)依據。

2、控制樁的設置方式

所有位于土層上的控制樁點(diǎn)（含軸網(wǎng)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)）均為砼墩埋地設置，砼墩截面為300×300，深度不小于500；樁面上用紅油漆對樁號、軸線(xiàn)及高程等進(jìn)行標示。若控制樁位于完整的基巖上，則可直接將控制點(diǎn)設在基巖面上�？刂茦饵c(diǎn)設置完成后必須在樁的周?chē)�設置可靠、醒目的圍護設施，對控制樁進(jìn)行保護。

3、基礎施工測量

基礎施工階段，用經(jīng)緯儀結50m鋼卷尺根據控制樁直接對各軸線(xiàn)進(jìn)行投測，然后根據設計截面對各構件進(jìn)行放線(xiàn)；用S3水準儀結合五米塔尺直接進(jìn)行高程引測。因基礎施工階段控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次進(jìn)行軸線(xiàn)投測前必須先對控制樁有無(wú)移位現象進(jìn)行校核后才能施測。

以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。