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2013-10-29 16:05 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、按照《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范GB50205-2001》當檁條與鋼梁接觸有間隙時(shí), 1.0mm~5.0mm的間隙可不處理,大于5.0mm的間隙應加加強板加焊處理,并對檁條與鋼梁之間的夾板進(jìn)行重新調整。
二、指派專(zhuān)職測量員對發(fā)現檁條與鋼梁之間距離超過(guò)5mm偏差 的間隙進(jìn)行測量,對所有檁條有偏差處進(jìn)行測量復核后對測量結果進(jìn)行記錄和整理。
三、根據測量人員提供的檁條與鋼梁之間間距的偏差記錄,使用跟檁條翼緣板相同厚度及尺寸的鋼板進(jìn)行切割下料制做為加強板,加強板要切割整齊并在二側留有焊接坡口。
四、切割下料完后的加強板的尺寸長(cháng)度等同于該檁條翼緣板的寬度,加強板的寬度等同于檁條和鋼梁之間的間距偏差值。在加強板切割下料完畢后對照測量記錄進(jìn)行復核并按其使用的檁條間距偏差位置進(jìn)行編號和整理。
五、按照加強板編號安排施工人員到該檁條間距偏差位置使用直流焊機采用J506焊條先將有偏差的檁條上下翼緣板處的加強板焊上,焊接完畢后派專(zhuān)人檢查焊縫高度及飽滿(mǎn)度后拆除檁條與鋼梁之間連接用的二塊夾板。再將用于檁條中間翼緣板處的加強板進(jìn)行焊接檢查焊縫后根據夾板開(kāi)孔位置對中間的加強板開(kāi)高強螺栓孔。
六、焊接及開(kāi)孔完畢后及時(shí)進(jìn)行打磨和刷漆,將二塊夾板合上, 擰高強螺栓,經(jīng)過(guò)初擰、終擰檢查合格后即完成了對有間距偏差檁條的處理工作。 七。在處理檁條與鋼梁間隙過(guò)大時(shí),下方要實(shí)時(shí)注意安全監護,整改現場(chǎng)要安排專(zhuān)職安全員到場(chǎng)防護。在焊接加強板時(shí)下方要設置接火盆,并用警示帶圍護整改現場(chǎng),以防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。既有線(xiàn)檁條處理要盡量安排在夜間,防護員要及時(shí)了解列車(chē)開(kāi)行情況,列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)要立刻停止焊接作業(yè)。 八。在整改處理完畢后要及時(shí)安排專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查焊縫質(zhì)量及安裝強度,并參照安裝質(zhì)量規范檢查安裝質(zhì)量如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)上報處理避免出現二次質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。
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